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dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL manual

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Manuais similares

Bom manual de uso

As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicodbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.

O que é a instrução?

A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.

Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.

Então, o que deve conter o manual perfeito?

Primeiro, o manual dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL deve conte:
- dados técnicos do dispositivo dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes

Por que você não ler manuais?

Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço dbx Pro na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL, como para a versão papel.

Por que ler manuais?

Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.

Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual dbx Pro AUTOVELOCITY DYNAMICS AND THE DBX 160SL. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação

Índice do manual

  • Página 1

    AutoV elocity™ Dynamics and the dbx 160SL White P aper ¨[...]

  • Página 2

    Many audio compr essor s employ an “ A uto” mode to set the attack and r elease of the VCA so that the compressor will be w ell behav ed when used in a variety of situations such as compr essing vocals, piano, or program material. “W ell behaved” means that pumping and breathing ar e minimized and that dynamic distortion, caused by low freq[...]

  • Página 3

    adjusted too fast f or a particular application. In fact, most users find that the y use only the upper half (12:00 and c lockwise) of both the attac k and release controls f or 99% of their compression needs. Inappropriately f ast attack and release times can “che w up” a signal yielding unpleasant r esults. This is why w e have c hosen to lim[...]

  • Página 4

    AutoV elocityª Dynamics and the dbx 160SL White Paper - November 1998 Page 3 ¨ too fast and still hav e the quick response of the VCA needed to tame transient signals. This essentiall y means that AutoV elocity™ Dynamic circuitr y creates a fast “peak limiting” function which rides on top of a slower “compression” function. A utoV eloci[...]

  • Página 5

    Figur e 2. The g raph on the left sho ws the small step r elease curve of the 160SL in r esponse to a sine wa ve burst input with A VD cir cuitr y disengag ed. T he graph on the right sho ws the release curve of the 160SL to the same burst input with A VD circuitr y eng aged. Note the slo wer r elease time in the graph on the right. Figur e 3. T he[...]

  • Página 6

    Figur e 4. T he g r aph on the left sho ws the larg e step r elease cur ve of the 160SL in r esponse to a sine wa ve burst input with A VD cir cuitr y disengag ed. T he graph on the right sho ws the release curve of the 160SL to the same burst input with A VD circuitr y engag ed. Note the slope of the curves ar e essentially the same. AutoV elocity[...]

  • Página 7

    [...]

  • Página 8

    ¨ 8760 South Sandy Pkwy . Sandy , Utah 84070 Phone: (801) 568-7660 Fax: (801) 568-7662 IntÕl Fax: (219) 462-4596 Questions or comments? E-mail us at: customer@dbxpro.com or visit our World Wide W eb home page at: www .dbxpro.com A Harman International Company[...]