Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- nom du fabricant et année de fabrication Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Tripp Lite en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Owner’ s Man ual Saf ety/W arranty/W arranty Registration 2 F eature Identification 3 Operation 3-4 Configuration 5 Batter y Selection 6 Mounting 7 Batter y Connection 8 A C Input/Output Connection 9 Ser vice/Maintenance 10 T roubleshooting 10 T ripp Lite Utility/ W ork T ruck DC-to-A C In ver ter s 1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA Cust[...]

  • Page 2

    2R Impor tant Safety Instructions Location W arnings • The Inverter must be located in an enclosed compartment, shielded from outside weather conditions. • Although your Inverter is moisture resistant, it is NOT water -proof. Flooding the unit with water will cause it to short circuit and could cause personal injury due to electric shock. Never[...]

  • Page 3

    3R Configuration DIP Switches: optimize Inverter operation depending on your application. See Configuration section for setting instructions. Operating Mode Switch: controls Inverter operation. See Operation section for setting instructions. “LINE”, “INVER T”, “LOAD” LEDs: intuitive “traffic light” signals show Inverter operation. T[...]

  • Page 4

    4R Operation (continued) Indicator Lights Y our Inverter (as well as an optional T ripp Lite Remote Control Module) is equipped with a simple, intuitive, user-friendly set of indicator lights. These easily-remembered “traffic light” signals will allow you, shortly after first use, to tell at a glance a wide variety of operat ing details. “BA [...]

  • Page 5

    5R Connect Remote Control—OPTIONAL An 8-conductor telephone style receptacle on the front panel is included for use with an optional remote control module (includ ed). The remote module allows the Inverter to be mounted in a compartment or cabinet out of sight, while operated conveniently from within the cab of your vehicle. See instructions pack[...]

  • Page 6

    6R T o extend Inverter runtimes without upgrading your truck's alternator , you may wish to create an “intra-day” power reservoir by adding auxiliary batteries to your system, typically tied to the chassis battery via an isolator . Large intra-day power deficits, despite overnight chargi ng, are an indicator that a larger alternator may be[...]

  • Page 7

    7R Mounting W ARNING! Mount your In ver ter BEFORE DC battery and A C power connection. Failure to f ollow these instructions ma y lead to personal injury and/or damage to the In ver ter and connected systems. T ripp Lite recommends permanent mounting of your Inverter . User must supply mounting hardware and is responsible for determining if the ha[...]

  • Page 8

    8R V ehicular Y our Inverter ’ s Nominal DC Input V oltage must match the voltage of your battery or batteries—12 V olts in most vehicular applications. In most vehicles, the Inverter will be connected to the main battery within your vehicle's electrical system. However , it is also possible to connect your Inverter to one or more dedicate[...]

  • Page 9

    9R A C Input/Output Connection T o avoid overloading your Inverter , match the power requirements of the equipment you plan to run at any one time (add their to tal watts) with the output wattage capacity of your Inverter model. Do not confuse “continuous” wattage with “peak” wattage ratings. Most electric motors require extra power at star[...]

  • Page 10

    10R T r oubleshooting SYMPT OM PROBLEMS CORRECTIONS No AC Output Operating Mode Switch is set to “OFF” Set Operating Mode Switch to “A UTO/REMO TE” or “CHARGE ONL Y”. (All Indicator Lights are OFF) This is normal when the Operating Mode Switch is set to No correction is required. AC output will return when AC input “CHARGE ONL Y” an[...]

  • Page 11

    11R[...]

  • Page 12

    20051 1034 93-251 1 1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA Customer Support: (773) 869-1234 www .tripplite.com 12R[...]