Français dropdown-ico

Faria IS0157 manuel d'utilisation

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Aller à la page of

Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Faria IS0157. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Faria IS0157 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Faria IS0157 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Faria IS0157 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Faria IS0157
- nom du fabricant et année de fabrication Faria IS0157
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Faria IS0157
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Faria IS0157 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Faria IS0157 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Faria en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Faria IS0157, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Faria IS0157, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Faria IS0157. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Owner’s Manual INSTRUMENTS Uncasville, CT ISO157A ECR#3131 12/02 Electronic Programmable Speedometer IS0157 F A R I A  C O R P . U N C A S V I L L E , C T M A D E I N U . S . A . 1 6 6 8 - 5 0 - 3 7 A MPH 05 0 10 10 20 30 40 50 60 70 80 0 Km/h 20 30 40[...]

  • Page 2

    Descr ip tion Odometer P a ge 1 T rip Odometer P a ge 1 Hour -meter P a ge 1 Ov er S p eed C onditi on P a ge 2 Ma ximum S a v ed S p eed P a ge 2 Sett i ng t h e S p eedometer P a ge 3 B oot menu Pa g e 3 Serv ice Hours P a ge 3 Serv ice Di stance P a ge 4 Clear Hours P a ge 4 Clear Di sta nce P a ge 4 Pro gram H i gh Axle P a ge 4 Pro gram Lo w A[...]

  • Page 3

    Pag e 1 C O MMER C IAL S PEED O ME TER F unct ions a v ailable: 1 . Odometer disp la y 2 . T rip odometer di spl a y (resetab le) 3 . Hour -meter (either r pm or k e y-on) 4 . Serv ice inter v al f or mile s or kilometers (re set , c lear and dis able f eatures) 5 . Serv ice i nterv al f or hours (reset , c lear and dis able f eatures) 6 . Ov er -s[...]

  • Page 4

    Pag e 2 P1 P2 P1 P2 T he la st digit on t h e ri ght blin ks up and do w n i ndic atin g the hour -meter funct ion . T he hour -meter cannot be reset. Groundin g P1 -E t hr u a n o il lo w pres s ure s witch c an stop t he hour -meter . If P1 -E is not grounded t hen the hour -meter will r un c ontinuous l y with the k e y on. T o pr o v ide a tr u[...]

  • Page 5

    Pag e 3 pro grammed b y ha nd or done aut omat ic all y , f or both o f the hi gh and lo w rang e axle s . Set ting t he speedo met er T here are tw o ma jor sp eedometer settin g rout i n e s . The fi rst i s act i v ated d uring boot-up . If the pu sh-butt on is pre s sed a nd held on w h en po w er i s fi rst tur ned on the “ boot menu ” w[...]

  • Page 6

    Pag e 4 T hi s will cont i nue f or all the di gits a nd will g o bac k to t h e fi rst di git and rep eat. If the pu sh-butt on is not pre s sed f or 3 2 sec onds the micr oproces s or will retur n t o nor mal and will chan g e nothing . T his i s usef ul i f you ’ re onl y h ere t o chec k when the pre sent serv ice inter v al will o ccur . T [...]

  • Page 7

    Pag e 5 pul ses per mile or kilometer r ounded o f f t o the nearest 1 0 0 t h. T h e ri ghtmost di git will b e a “ P ” t o remi nd the op erat or that the y are i n the “ Pro grammi ng ” mode . T h e di git cha nges a n d i n p u t s a re t h e s ame as numb er 1 (Serv ice Hours) abo v e . Al so pre sent is t h e same opt ion t o do nothi[...]

  • Page 8

    Pag e 6 If y ou w ant a dif f erent item from t he menu, y ou must pre ss and relea se the pu sh-butt on b ef ore f our seconds ha v e pa s sed. T he menu items will loop c ontinuous l y . If y ou w ant to g et out at thi s po i nt with no c ha ng es , stop at t h e la st menu item “ donE ” , and i n f our sec onds the micr oproces s or will re[...]

  • Page 9

    Pag e 7 T he sp eed at thi s point is not importa nt. T he op erator ma y e v en st op and w ait , a s l ong a s pow er is not tur ned of f a nd the mea s ured mile or kil ometer is f o llo w ed as strai ght as pos si ble , the op erator ma y not tur n around and g o i n the oppos ite di rect ion . Al s o f or the max imum accurac y , the op erat o[...]

  • Page 10

    Pag e 8 Shrink T ubing or Wrap H ar ness P1 6 - p in conne ct or Pin A Battery Input Pin B Ground Pin C Over speed signal Pin D External Push-Button grnd Pin E Hourmeter control Pin F Speed Axle 2 speed axle (ground selects low axle, open connection selects high axle) Hourmeter control (ground disables hour-meter) External push button (ground activ[...]

  • Page 11

    Pag e 9 P1 H ar ness P2 4 - p in conne ct or Shrink T ubing or Wrap Pin A +8.4 vDC Pin B Faria ® Bus A Y Pin C Faria ® Bus BZ Pin D Ground Power for external sensor Speed pulses in from sensor Ground Dash lights (controls gauge back lights)[...]

  • Page 12

    N ot es:[...]

  • Page 13

    Copyright 2002 by the Thomas G. Faria Corporation, Uncasville CT No part of this publication may by reproduced in any form, in an electronic retrieval system or otherwise, without the prior written permission of the company.[...]