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Sterling Power Products PDARRC manual

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Manuais similares

Bom manual de uso

As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto Sterling Power Products PDARRC. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicoSterling Power Products PDARRC vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.

O que é a instrução?

A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual Sterling Power Products PDARRC você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.

Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual Sterling Power Products PDARRC, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.

Então, o que deve conter o manual perfeito?

Primeiro, o manual Sterling Power Products PDARRC deve conte:
- dados técnicos do dispositivo Sterling Power Products PDARRC
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo Sterling Power Products PDARRC
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo Sterling Power Products PDARRC
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes

Por que você não ler manuais?

Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque Sterling Power Products PDARRC não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos Sterling Power Products PDARRC e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço Sterling Power Products na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas Sterling Power Products PDARRC, como para a versão papel.

Por que ler manuais?

Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo Sterling Power Products PDARRC, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.

Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual Sterling Power Products PDARRC. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação

Índice do manual

  • Página 1

    PDAR PDARRC S TERLING POWER PRODUCTS ADV ANCED AL TERNA T OR REGULA T OR Advanced charging technology Installations Instructions & manual English and German. HOCHLEISTUNGSREGLER Installations- und Bedienungsanleitung PRO-DIGIT AL PRO-DIGIT AL control box 2 x temp sensors Remote control optional extra WWW .STERLING-POWER.COM WWW .STERLING-POWER-[...]

  • Página 2

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Página 3

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Página 4

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Página 5

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Página 6

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Página 7

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Página 8

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Página 9

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Página 10

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Página 11

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Página 12

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Página 13

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Página 14

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Página 15

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Página 16

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Página 17

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Página 18

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Página 19

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Página 20

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Página 21

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Página 22

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Página 23

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Página 24

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Página 25

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Página 26

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Página 27

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Página 28

    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

  • Página 29

    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

  • Página 30

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

  • Página 31

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

  • Página 32

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Página 33

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Página 34

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Página 35

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Página 36

    Lichtmaschinentemperatur (vorrübergehende Abschaltung) High negative voltage trip - rote LED "System T rip" leuchtet = Überhöhter negativer Spannungsabfall Low battery voltage warning - gelbe LED "Low voltage warning" leuchtet = zu geringe Batteriespannung Für die Behandlung aller dieser Fehlermeldungen verweisen wir auf die[...]