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Sterling Power Products PDARRC manual

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Similar user manuals

A good user manual

The rules should oblige the seller to give the purchaser an operating instrucion of Sterling Power Products PDARRC, along with an item. The lack of an instruction or false information given to customer shall constitute grounds to apply for a complaint because of nonconformity of goods with the contract. In accordance with the law, a customer can receive an instruction in non-paper form; lately graphic and electronic forms of the manuals, as well as instructional videos have been majorly used. A necessary precondition for this is the unmistakable, legible character of an instruction.

What is an instruction?

The term originates from the Latin word „instructio”, which means organizing. Therefore, in an instruction of Sterling Power Products PDARRC one could find a process description. An instruction's purpose is to teach, to ease the start-up and an item's use or performance of certain activities. An instruction is a compilation of information about an item/a service, it is a clue.

Unfortunately, only a few customers devote their time to read an instruction of Sterling Power Products PDARRC. A good user manual introduces us to a number of additional functionalities of the purchased item, and also helps us to avoid the formation of most of the defects.

What should a perfect user manual contain?

First and foremost, an user manual of Sterling Power Products PDARRC should contain:
- informations concerning technical data of Sterling Power Products PDARRC
- name of the manufacturer and a year of construction of the Sterling Power Products PDARRC item
- rules of operation, control and maintenance of the Sterling Power Products PDARRC item
- safety signs and mark certificates which confirm compatibility with appropriate standards

Why don't we read the manuals?

Usually it results from the lack of time and certainty about functionalities of purchased items. Unfortunately, networking and start-up of Sterling Power Products PDARRC alone are not enough. An instruction contains a number of clues concerning respective functionalities, safety rules, maintenance methods (what means should be used), eventual defects of Sterling Power Products PDARRC, and methods of problem resolution. Eventually, when one still can't find the answer to his problems, he will be directed to the Sterling Power Products service. Lately animated manuals and instructional videos are quite popular among customers. These kinds of user manuals are effective; they assure that a customer will familiarize himself with the whole material, and won't skip complicated, technical information of Sterling Power Products PDARRC.

Why one should read the manuals?

It is mostly in the manuals where we will find the details concerning construction and possibility of the Sterling Power Products PDARRC item, and its use of respective accessory, as well as information concerning all the functions and facilities.

After a successful purchase of an item one should find a moment and get to know with every part of an instruction. Currently the manuals are carefully prearranged and translated, so they could be fully understood by its users. The manuals will serve as an informational aid.

Table of contents for the manual

  • Page 1

    PDAR PDARRC S TERLING POWER PRODUCTS ADV ANCED AL TERNA T OR REGULA T OR Advanced charging technology Installations Instructions & manual English and German. HOCHLEISTUNGSREGLER Installations- und Bedienungsanleitung PRO-DIGIT AL PRO-DIGIT AL control box 2 x temp sensors Remote control optional extra WWW .STERLING-POWER.COM WWW .STERLING-POWER-[...]

  • Page 2

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Page 3

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Page 4

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Page 5

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Page 6

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Page 7

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Page 8

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Page 9

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Page 10

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Page 11

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Page 12

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Page 13

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Page 14

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Page 15

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Page 16

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Page 17

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Page 18

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Page 19

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Page 20

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Page 21

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Page 22

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Page 23

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Page 24

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Page 25

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Page 26

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Page 27

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Page 28

    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

  • Page 29

    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

  • Page 30

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

  • Page 31

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

  • Page 32

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Page 33

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Page 34

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Page 35

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Page 36

    Lichtmaschinentemperatur (vorrübergehende Abschaltung) High negative voltage trip - rote LED "System T rip" leuchtet = Überhöhter negativer Spannungsabfall Low battery voltage warning - gelbe LED "Low voltage warning" leuchtet = zu geringe Batteriespannung Für die Behandlung aller dieser Fehlermeldungen verweisen wir auf die[...]