Bulldog Security 5002PRO manual

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Bom manual de uso

As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto Bulldog Security 5002PRO. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicoBulldog Security 5002PRO vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.

O que é a instrução?

A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual Bulldog Security 5002PRO você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.

Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual Bulldog Security 5002PRO, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.

Então, o que deve conter o manual perfeito?

Primeiro, o manual Bulldog Security 5002PRO deve conte:
- dados técnicos do dispositivo Bulldog Security 5002PRO
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo Bulldog Security 5002PRO
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo Bulldog Security 5002PRO
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes

Por que você não ler manuais?

Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque Bulldog Security 5002PRO não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos Bulldog Security 5002PRO e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço Bulldog Security na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas Bulldog Security 5002PRO, como para a versão papel.

Por que ler manuais?

Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo Bulldog Security 5002PRO, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.

Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual Bulldog Security 5002PRO. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação

Índice do manual

  • Página 1

    CONTENTS PR O-SERIES AL ARM SYSTEM MODEL 5002PR O INST ALL A TION GUIDE • O WNER’S GUIDE Syst em Features ......................................2 Syst em Components ....................................2 R equired T ools .......................................2 T echnical Assistance .................................2 Befor e Y ou Begin .........[...]

  • Página 2

    SYSTEM FEA TURES 1 Ke yless Entry Allows y ou to remo tel y lock an unlock your po wer door loc ks ev en if the engine is running or the alar m is in v ale t mode. Active Ar ming System ar ms onl y when tr ansmitter button is pr essed. P assiv e Arming Automaticall y arms the sy stem 1 minute af ter t he last door is closed. (remot el y programmabl[...]

  • Página 3

    SYSTEM COMPONENTS TECHNIC AL ASSIST ANCE Should you need help. F irst chec k our websit e at www .bulldogsecurity .com/wires.htm or call our toll-fr ee T ech Support Hotline Monda y through Friday 9AM-8PM and Saturday 10AM-4PM EST at 800-8 78-8007. Y ou must giv e t he follo wing infor mation :  Name • T elephone N umber with Ar ea Code (F ax [...]

  • Página 4

    MAKIN G WIRIN G CONNECTIONS 1. S tr ip back two inches of insulation on the wir e fr om the k e yless entry . 2. Strip back one inch of insulation on t he wir e y ou need to connect to. One Inch of Bar e W ire T wo Inches of Bar e W ire 3. Separ at e the v ehicle wire as shown. Mak e the separ ation large enough to fit t he other wir e through. 3 P[...]

  • Página 5

    4. Insert the wir e from the unit t hrough the hole as shown. 6. Use electr ical t ape to wr ap. Be sur e to cover t he wire about two inches on eit her side of the connection. First pull t he wire t hat you ha v e just connect ed along side the wir e you connected to, tape and wire tie t hem toget her. Use this met hod for all connections. CA UTIO[...]

  • Página 6

    4. Use electr ical t ape to wr ap, be sur e to cover about 2 inches on eit her side of connection. Secur e with wir e ties as sho wn. Use this me thod ONL Y when connecting two separ ate wir es end to end. W ir e T ie Electr ical T ape W ir e T ie LOC A TING & MAKIN G CONNECTIONS 5 Please see the wir ing chart on our w ebsite, www.bulldogsecuri[...]

  • Página 7

    6 button #1 again to disarm t he syst em. This time the engine should start. Make sur e all your connections ar e electrically sound. N OTE : A 1N4001 diode must be used when connecting mor e than one de vice to the or ange wire as shown. ST ARTER DIS ABLE RELA Y AND HARNESS Op tional in 5002 Models use P art #30- ARB (Model 757) and Pr o 1000 harn[...]

  • Página 8

    7 MOUNTING AND CONNECTIN G THE O VERRIDE SWITCH Select a location for the ov err ide switch. Y ou should be able to r each t he switch when sitting in the dr iv er's seat, but the switch should be har d to find. A typical mounting location is under t he dash. The mounting sur f ace should be less t han 1/8" thick. 1. Drill a 5/16" ho[...]

  • Página 9

    TESTING: Door Locks Ther e are t hree basic types: “T ype A ” Door Loc k T es t (Most GMs and some Chryslers) Probe both of your door lock wires going t o the door lock switch usall y located in t he driv er’s kick panel. Att ach the clip end of your tes t light to a good chassis gr ound. Using the v ehicle’s door lock controls, activ at e [...]

  • Página 10

    CONNECTING “T YPE C LOCKS” •If your vehicle has a “ T ype C ” door locking syst em, you will need to purchase optional part #778. Once you ha v e pur chased the r elays, follow the diagr am on page 1 8 for “ T ype C ” door locks. T YPE C - (Optional P art #778 r equired) R ev erse polar ity door locks. Used on most GM trucks, Ford and[...]

  • Página 11

    10 WIRIN G DIA GRAMS FIGURE 1 1. Red (+) 12 volt constant 2. Black chassis ground 3. Gre y (+) sir en output 4. White/R ed button #2 / channel #3 (-) output: trunk pop, window r ollup, etc. 200mA max 5. White/Y ellow button #3 / channel #2 (-) output: remot e start, etc. 200 mA max (see figur e 7) 6. Bro wn/Black (+) unlock or (-) lock output 7. Gr[...]

  • Página 12

    OPERA TING INSTR UCTIONS 1. Arming Pr ess tr ansmitter button #1 to ar m the sys tem. The sir en will chir p 1 time, the lights will flash once, t he po w er door locks will lock (if installed), and the LED will f lash slowl y indicating t he alarm is now armed. The engine start er is also disabled. 2. Disar ming Pr essing tr ansmitter button #1 ag[...]

  • Página 13

    PR OGRAMMIN G INSTR UCTIONS 11. Instant Personal P anic Pr ess and release tr ansmitt er button #4 to sound the instant panic sir en. The lights and siren will activ at e for 30 seconds and then shut of f. T o stop t he siren bef ore t he 30 seconds, press an y of the 4 tr ansmitter buttons. 12. V ale t Mode The v ale t mode pre vents t he system f[...]

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    3. Setting t he Shock Sensor's Sensitivity Disarm t he system, pr ess and hold button #4 for 10 seconds. The system will chir p once. Within 2 seconds, press button #1. The system will chip twice. Within 2 seconds, str ike your vehicle wit h as much force as you w ant t he alarm t o respond to. Strik e the windshield for bes t results . The sy[...]