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Omega Vehicle Security OM-420 manuale d’uso - BKManuals
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Omega Vehicle Security OM-420 manuale d’uso

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Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Omega Vehicle Security OM-420. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Omega Vehicle Security OM-420 o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Omega Vehicle Security OM-420 descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso Omega Vehicle Security OM-420 dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Omega Vehicle Security OM-420
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Omega Vehicle Security OM-420
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Omega Vehicle Security OM-420
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Omega Vehicle Security OM-420 non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Omega Vehicle Security OM-420 e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Omega Vehicle Security in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Omega Vehicle Security OM-420, come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Omega Vehicle Security OM-420, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Omega Vehicle Security OM-420. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

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    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 1 Stamford, CT USING THE RPS-1, RECHARGEABLE POWER SUPPLY IN THE OM-420 OVERVIEW: The RPS-1 is a self-contained battery power source for use in conjunction with the OM-320/420 System Base to power transducers requiring external power (e.g. Strain Gages, Pressure transducers, 4 to 20ma Loop Transmi[...]

  • Pagina 2

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 2 Stamford, CT An integral State-of-Charge (SOC) indicator is provided which will display an approximate Battery State-of- Charge based on battery voltage under a fixed load. Test is actuated by depressing a momentary SOC Test Switch. HARDWARE / USER CONTROLS: Figure 1 illustrates the functional b[...]

  • Pagina 3

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 3 Stamford, CT CONTROL INPUT Two terminal connections are provided for connection of a low voltage power supply control signal. This input signal controls the ON/OFF cycling of power supplies set to the AUTO mode. Typically, this control input is controlled by a OM-320/420 Digital Output. STATE-OF[...]

  • Pagina 4

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 4 Stamford, CT The MODE switch (bottom or eighth switch) should be set for the desired operation, AUTO or ON. AUTO mode configures the supply to cycle ON and OFF per the state of the control signal coming from an external device (OM-320/420). When the CONTROL INPUT signal (connected on the four po[...]

  • Pagina 5

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 5 Stamford, CT voltage is set to 12 VDC or higher output. For 12VDC or higher power supply OUTPUT VOLTAGE settings, the MAIN POWER SWITCH must be set to 24VDC. In the 12VDC mode, the two batteries are in parallel, hence the amp hour capacity is doubled (i.e. approx. 4AH). In the 24VDC mode, the tw[...]

  • Pagina 6

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 6 Stamford, CT held down for approximately 10 seconds to dissipate any battery surface charge and give the most consistent reading. Best SOC readings are given with both power supplies off and no charging current. If the supplies are delivering current to an external load, the SOC will indicate sl[...]

  • Pagina 7

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 7 Stamford, CT BATTERY REPLACEMENT NOTE: USE CAUTION IN WORKING WITH THE GEL-CELL BATTERIES TO PREVENT SHORTING OF THE TERMINALS OR WIRING AT ALL TIMES! Under reasonable operating conditions and temperatures, the two gel-cell batteries should provide several hundred charge/discharge cycles. When t[...]

  • Pagina 8

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 8 Stamford, CT PROBLEM: Batteries are fully discharged. SOLUTION: Charge the batteries. SYMPTOM: STATE-OF-CHARGE INDICATOR SHOWS LESS THAN FULL PROBLEM: Batteries are slightly discharged SOLUTION: Charge PROBLEM: Power supplies are ON dropping the battery voltage SOLUTION: Turn off supplies before[...]