Omega Vehicle Security OM-420 manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security OM-420. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Omega Vehicle Security OM-420 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security OM-420 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security OM-420 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Omega Vehicle Security OM-420
- nom du fabricant et année de fabrication Omega Vehicle Security OM-420
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Omega Vehicle Security OM-420
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Omega Vehicle Security OM-420 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Omega Vehicle Security OM-420 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Omega Vehicle Security en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Omega Vehicle Security OM-420, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Omega Vehicle Security OM-420, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Omega Vehicle Security OM-420. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 1 Stamford, CT USING THE RPS-1, RECHARGEABLE POWER SUPPLY IN THE OM-420 OVERVIEW: The RPS-1 is a self-contained battery power source for use in conjunction with the OM-320/420 System Base to power transducers requiring external power (e.g. Strain Gages, Pressure transducers, 4 to 20ma Loop Transmi[...]

  • Page 2

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 2 Stamford, CT An integral State-of-Charge (SOC) indicator is provided which will display an approximate Battery State-of- Charge based on battery voltage under a fixed load. Test is actuated by depressing a momentary SOC Test Switch. HARDWARE / USER CONTROLS: Figure 1 illustrates the functional b[...]

  • Page 3

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 3 Stamford, CT CONTROL INPUT Two terminal connections are provided for connection of a low voltage power supply control signal. This input signal controls the ON/OFF cycling of power supplies set to the AUTO mode. Typically, this control input is controlled by a OM-320/420 Digital Output. STATE-OF[...]

  • Page 4

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 4 Stamford, CT The MODE switch (bottom or eighth switch) should be set for the desired operation, AUTO or ON. AUTO mode configures the supply to cycle ON and OFF per the state of the control signal coming from an external device (OM-320/420). When the CONTROL INPUT signal (connected on the four po[...]

  • Page 5

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 5 Stamford, CT voltage is set to 12 VDC or higher output. For 12VDC or higher power supply OUTPUT VOLTAGE settings, the MAIN POWER SWITCH must be set to 24VDC. In the 12VDC mode, the two batteries are in parallel, hence the amp hour capacity is doubled (i.e. approx. 4AH). In the 24VDC mode, the tw[...]

  • Page 6

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 6 Stamford, CT held down for approximately 10 seconds to dissipate any battery surface charge and give the most consistent reading. Best SOC readings are given with both power supplies off and no charging current. If the supplies are delivering current to an external load, the SOC will indicate sl[...]

  • Page 7

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 7 Stamford, CT BATTERY REPLACEMENT NOTE: USE CAUTION IN WORKING WITH THE GEL-CELL BATTERIES TO PREVENT SHORTING OF THE TERMINALS OR WIRING AT ALL TIMES! Under reasonable operating conditions and temperatures, the two gel-cell batteries should provide several hundred charge/discharge cycles. When t[...]

  • Page 8

    USING THE RPS-1in the OM-420 Omega Engineering Inc. 8 Stamford, CT PROBLEM: Batteries are fully discharged. SOLUTION: Charge the batteries. SYMPTOM: STATE-OF-CHARGE INDICATOR SHOWS LESS THAN FULL PROBLEM: Batteries are slightly discharged SOLUTION: Charge PROBLEM: Power supplies are ON dropping the battery voltage SOLUTION: Turn off supplies before[...]