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Kawasaki KLV1000 (2004) manuale d’uso - BKManuals

Kawasaki KLV1000 (2004) manuale d’uso

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Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Kawasaki KLV1000 (2004). La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Kawasaki KLV1000 (2004) o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Kawasaki KLV1000 (2004) descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso Kawasaki KLV1000 (2004) dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Kawasaki KLV1000 (2004)
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Kawasaki KLV1000 (2004)
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Kawasaki KLV1000 (2004)
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Kawasaki KLV1000 (2004) non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Kawasaki KLV1000 (2004) e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Kawasaki in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Kawasaki KLV1000 (2004), come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Kawasaki KLV1000 (2004), l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Kawasaki KLV1000 (2004). Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

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    SYMBOL SUZUKI DEFINITION KA W ASAKI DEFINITION Apply or use brake fluid, m Measure in voltage range. m Measure in resistance range. m Measure in current range. m Measure in diode test range. Use a suitable commercially available digital multi meter for a diode tester and measure in diode test range. Measure in continuity test range. m Use special t[...]

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    GENERAL INFORMA TION 1-1 General Information Contents WARNING/CAUTION/NOTE ......................................................................................... Base Manual GENERAL PRECAUTIONS .......................................................................................... 1-2 KAW ASAKI L V1000-A1 .....................................[...]

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    GENERAL INFORMA TION 1-2 GENERAL PRECAUTIONS CAUTION  If part s replacement is necessary , replace the p arts with KA W ASAKI Genuine Parts or their equivalent.  When removing parts tha t are to be reused, keep them arranged in an orderly manner so that they may be reinstalled in the proper order and orientation.  Be sure to use s[...]

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    1- 4 G ENERA L IN FORM ATI O N SU Z UKI DL1000K2 (’02-MO DEL) * Dif f erenc e be t wee n ph oto g rap hs and act ual mot orc ycl es dep en ds o n the mar k et s. SERIAL NUMBER LO CATION The fr ame serial num ber or V.I.N . (Veh i cle Identi f icati o n Num ber)  is s t amped on the r i ght sid e of the stee r ing head pipe. The engine serial n[...]

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    GEN ERAL INFO R M A TIO N 1 - 5 ENGI NE OIL Us e a premium q uality 4-st r oke mot or oil to ensure lon ger ser- vic e life of y o ur mo torcycle. Use only oils w hich are ra ted SF or SG u nder the AP I serv i ce class ification. T he reco mmended v i s- cosity i s SAE 10W-40. If an SAE 10W-40 mo t or oil i s not avail - abl e , selec t an alterna[...]

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    1- 6 G ENERA L IN FORM ATI O N BREAK-lN P R OCEDURES Dur i ng m anufactur e onl y the be s t po s sible materials a r e us ed and al l ma chined parts are fini s hed to a very high standard b ut it is still necessar y to a l low th e moving parts to “BREAK-IN” before subject ing the engine to max imum str e sses . Th e future pe r form a nce an[...]

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    GEN ERAL INFO R M A TIO N 1 - 7 INFORMATI ON LABELS Noise label (F or E-03, 24, 33) Inf ormation label (For E-03, 28, 33) ICES Canada label (F or E-28) V acuum hose routing label (For E-33) Fuel caution label (F or E-02, 24) Manual notice label (F or E-03, 33) Tire pressure label W arning safety label Rear carrier warning label F rame caution label[...]

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    1- 8 G ENERA L IN FORM ATI O N SPECIFI CATIONS DIMENSIONS AND DRY MASS Over all lengt h ............ .................. ................... ...... 2 2 95 mm ( 90.4 i n ) Over all widt h ...... ............. ................... ............ ...... 865 mm (34 . 1 in) Over all heigh t ............ .................. ................... ...... 1 3 35 m[...]

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    GEN ERAL INFO R M A TIO N 1 - 9 CHASSIS Fro n t su s pens ion ............... ................... ............ ... In v erte d telesc opic, coil s p rin g , oil d amped Rear suspens ion ......... ................... ............ ......... Link t y pe, c oil spring, oil dam ped Ste e rin g angl e ....... ............ ................... ............[...]

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    1-10 GE N ER AL INF ORMA TION COUNTRY AND AREA CODES The foll o wing code s stand for the appl i cabl e cou n try ( -ies) a nd area( - s). COD E COU NTR Y o r ARE A E-02 E-03 E-19 E-24 E-28 E-33 U. K. U . S . A. ( Ex ce p t f or Ca l if orni a) EU Aus tra lia Can ada Cal if or ni a ( U . S. A . )[...]

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    2 6 P ERIOD I C MA I NTENA NCE 2 - 1 CONTENTS PERIOD I C MAINTENANCE PERIODIC MAINT ENANCE SCHEDULE ............... ......... .......... ......... . 2- 2 PERIODIC MAINT ENANCE CHART .............. ......... ................... . 2 - 2 LUBRICATION POINTS ...... ......... .......... ......... ................... ......... . 2- 3 MAINTENANCE AND TUNE-[...]

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    2- 2 P ER IO DI C M AIN T E NANCE PERIODIC MAINTENANCE SCHEDULE The chart b e low l ists the recomm ended i nter v als for all the r e q u ired p er iod i c s e rvice work n e cess a ry to keep the mo torcycle op erating at pea k p e rforma nce and ec onomy. M i leages a r e e xpr es sed in terms o f kilom e - ters , miles and ti m e for y our conv[...]

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    P ERI OD I C MA INT ENA NCE 2- 3 LUBRICAT ION POINTS Proper l ubricati on is import ant for smooth operatio n and long l ife of each worki ng par t of the motorcycl e. M a jor lu bri ca t ion po ints are ind i cated below. NOT E: * Befo r e lubr i catin g each pa r t, c l ean off any rus t y spot s and wipe off any gre a se, o i l, di r t or g r im[...]

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    2- 4 P ER IO DI C M AIN T E NANCE MAINTENANCE AND T UNE-UP P R O- CEDURES Thi s secti on des cr ibe s the s ervic ing proc edures fo r eac h item o f the P eriodic M aintenance r equi rements. AIR CLEANER • R emove th e seat. (  6- 4 ) • R emove th e fuel tan k. (  4-52) • R emove th e air clean er box cap  . • R emove th e air cle[...]

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    P ERI OD I C MA INT ENA NCE 2- 5 NOT E: Wh en cleaning th e air cle aner elemen t, drain w a ter from the air clean er by remo ving th e drain plug. SPARK PLUG NO .1 (FRON T) S P AR K PLUG REM OVAL • Rem ove the sp ar k p lug moun ting bolts " an d # . • Move the rad i ator for ward. • Rem ove the sp ar k p lug cap  . NOT E: Be carefu[...]

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    2- 6 P ER IO DI C M AIN T E NANCE NO. 2 ( R EAR) SPA RK P LU G RE MOV AL • R emove th e seat. (  6- 4 ) • L i ft and suppor t the fuel tank. (  4- 51) • R emove th e spark p l ug ca p. • R emove th e spark p l ug w ith a spar k plug wr ench. HEA T RA NGE • C heck to s e e the heat r ange of the plug. CARB O N DEP OS IT • C heck to[...]

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    P ERI OD I C MA INT ENA NCE 2- 7 SP ARK P L UG AND PL UG CA P INST ALLAT I ON  • Instal l the spar k plugs to the c yl ind e r head s by fing er tigh t, and then tighte n them to the spe ci fie d torque. " Spar k plu g: 11 N·m (1 .1 kgf- m, 8.0 l b-f t) NOT E: Wh en fitting the sp ark plu g ca ps, front and r ear, face th e triangle ma r[...]

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    2- 8 P ER IO DI C M AIN T E NANCE • Rem ove the ge nerator co ver plug  and t i mi ng in s p ec ti on pl ug  . • T urn the cr an ks haft to set th e No.1 (F ront ) cyl inder at T DC of com pression s t roke. ( Alig n the “F | T ” li n e on the generator roto r to the inde x mark of val v e timin g insp ection hole an d also bring th e[...]

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    P ERI OD I C MA INT ENA NCE 2- 9 TAP PET C LEA RANCE ADJU STMENT The clearanc e is adjus t ed by repl aci ng the ex isting tappet s h im by a thicker or thinner s h im. • Rem ove the int ake or e x haust camsha fts. (  3- 20) • Rem ove the t appet and s h im by finger s or mag netic h and. • Che c k the fi gures printed on the s him . Thes[...]

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    2-10 PER IODIC M A INTENA NCE (INTAKE SIDE)[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -1 1 (EXHAU ST SI DE)[...]

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    2-12 PER IODIC M A INTENA NCE FUEL HOSE Insp ect the f uel feed h o se " for damag e and fuel l eaka ge. If any defects ar e found, th e fuel hos es must be replace d . ENGINE OIL AND OIL FIL T ER Oil should be ch anged w h ile th e engine i s war m. Oil filter replac ement at the a bove inter vals, sh ould be done toge ther with the engi ne o[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -1 3 • Star t up the en gine and all o w it to run for sever a l m i nutes at idli ng speed. • Turn off the eng i ne and wai t about one mi nute, then c heck the oil l e vel thr ough the inspe ction win dow " . If the le vel is bel ow mark “L” , add oil to “F” level. If the level is above mark “F”, [...]

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    2-14 PER IODIC M A INTENA NCE ENGINE IDLE SPE ED NOT E: Mak e th i s adj u stm ent when th e engine i s ho t. • St a rt u p the engine and set its id l e spe ed to the sp ec ified rang e by turning the thr ottle stop scr ew " .  En gine idle speed: 1 2 00 ± 10 0 r/min THROTTLE CABLE PL AY Ad j ust the throttle c able p l ay " wi th [...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -1 5 MA J OR A D JU ST ME N T • Rem ove the f uel tank. (  4-52) • Rem ove the a i r clean et box. (  4-60) • Loose n the loc knut  of the th r ottl e returning cable. • T urn the re turning cab l e adjuster  t o ob t ai n pr op e r c ab le pl ay. • Loose n the loc knut  of the th r ottl e pulli[...]

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    2-16 PER IODIC M A INTENA NCE CLUTCH CLUT C H FLUID L EVEL • Keep the motor cycle u pright and pla ce the ha ndlebars straig ht. • C heck the clutch fluid le vel by ob s e r ving the lower limit l ine o n the c lutch fl uid reserv oi r. • If the level is foun d to b e low e r th an the lower mar k, reple n ish wi th BRAKE F LUID that th e fol[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -1 7 COOLING SYSTEM ENG INE COOL ANT L EVEL CHE CK • Keep th e motorcycle upright. • Che c k the engi ne coolant leve l by o b serv i ng the full an d l ower lines on the e ngine cool ant reser v e tan k. " Full li ne # Lowe r l ine • If the level is be l o w the lower line, add engine c oolant to th e ful l [...]

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    2-18 PER IODIC M A INTENA NCE AIR BLEED ING TH E ENG I NE C OOL ANT CIR CUIT • B le ed ai r fr o m th e a i r bl ee d er bo lt  . • T ighten th e ai r bl eeder bo l t  to th e spec i fied to rque. " Ai r b leeder b olt: 13 N· m (1.3 kg f-m, 9.5 l b -ft) • Ad d engine coolan t up to the r a dia t or inl e t. • Support t he m otor[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -1 9 RADI AT O R HOSE S Chec k to see the rad i ator hos e s for crac k, damage o r engine co ol an t l eak a g e. If any defects a r e found, rep l ace the r adi ator hoses with new ones . DRIVE CHAIN Visu al ly c heck the dr ive chain f o r the p ossible de fects liste d bel o w. ( Suppo r t the mo torcycle b y a jack[...]

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    2-20 PER IODIC M A INTENA NCE • C ount out 21 pi ns ( 20 pi tches) on the chain and measu re the dista nce betwe en the tw o points. If the dis tanc e exceeds the serv ice limit, th e chain must be rep l ac ed.  Driv e ch ain 20-pi t ch l engt h Ser vice Lim i t: 3 19.4 mm ( 12.6 in) AD JUS TI NG • L oosen or ti ght en both chai n adjuster s[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -2 1 CL EANI NG A ND LUBR I CA TING • Was h the chain w i th ker o sene . If the chain ten ds to rust quickly, the inter vals must be short ened.  • After washing and d r ying the cha i n, oil it with a heavy- weight mo tor oil .  BRAKE BRAK E FL UI D L EVE L C HECK • Keep the mot orc ycl e upright and plac [...]

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    2-22 PER IODIC M A INTENA NCE # # • R emove th e brake c a liper . (Front ) BRAK E P ADS The e x tent o f br ak e pad wear can be chec ked by obs erving th e groo v ed l i mit " on the pad . When th e wear exc eeds th e groo v ed l imit, rep l ace the pads wi th new o nes. (  6- 57 , 67 )  The brake sys t em o f t his m ot o rcycl e is[...]

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    PERI O DI C MAI NT EN ANCE 2 -2 3 BRAK E P EDA L HE IG HT • Loose n the locknut  a nd ro tate the push rod  to loca te bra k e p edal 20 – 30 mm (0.8 – 1.2 i n) " be l o w the top fac e of the f ootrest. • Reti ghten th e locknu t  to secur e the push ro d  in th e pro per position .  Brake pe dal heig ht " : 2 0 ?[...]