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Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA manuale d’uso - BKManuals

Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA manuale d’uso

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Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Carrier in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA, come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Carrier AIR CONDITIONING UNIT 38TRA. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

  • Pagina 1

    38TRA Air Conditioning Unit Installation and Start-Up Instructions NOTE: Read the entire instruction manual before starting the installation. SAFETY CONSIDERATIONS Improper installation, adjustment, alteration, service, maintenance, or use can cause explosion, fire, electrical shock, or other conditions which may cause personal injury or property d[...]

  • Pagina 2

    DO NOT BURY MORE THAN 36 IN. OF REFRIGERANT TUBING IN GROUND. If any section of tubing is buried, there must be a 6-in. vertical rise to the valve connections on the outdoor unit. If more than the recommended length is buried, refrigerant may migrate to cooler buried section during extended periods of unit shutdown, causing refrigerant slugging and[...]

  • Pagina 3

    connected by 15 ft of field-supplied or factory-accessory tubing. Check refrigerant charge for maximum efficiency. (See Step 8—Checking Charge.) INSTALL SOLENOID VALVE IN LIQUID TUBE Solenoid valve must be energized during evacuation for effective evacuation. Before making liquid tube connections, install factory-supplied solenoid valve on indoor[...]

  • Pagina 4

    bearing brazing material. Consult local code requirements. Refrig- erant tubing and indoor coil are now ready for leak testing. This check should include all field and factory joints. Step 5—Make Electrical Connections Be sure field wiring complies with local and national fire, safety, and electrical codes, and voltage to system is within limits [...]

  • Pagina 5

    Fig. 6—24-V Control Circuit Connector A93199 4 4 RH R Y G A W LLS NC TRANS MIN 60VA TO IFM LINE VOLTAGE POWER SUPPLY IFR C C BLU BRN Y COND UNIT THERMOSTAT SUBASE RC B Y 1 Y 2 G W 1 W 2 LEAVE JUMPER ON SUBASE (RH TO RC) LLS NC TRANS SEE NOTE 2 TO IFM LINE VOLTAGE POWER SUPPLY C BLU BRN HC 1 HC 2 ADD JUMPER R Y G A[...]

  • Pagina 6

    Copyright 1993 CARRIER Corp. • 7310 W. Morris St. • Indianapolis, IN 46231 33026c Manufacturer reserves the right to discontinue, or change at any time, specifications or designs without notice and without incurring obligations. Book 1 4 Tab 3a 2a PC 101 Catalog No. 563-793 Printed in U.S.A. Form 38TRA-3SI Pg 6 1-94 Replaces: 38TRA-2SI[...]