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Maretron FFM100 manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Maretron FFM100. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Maretron FFM100 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Maretron FFM100 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Maretron FFM100 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Maretron FFM100
- nom du fabricant et année de fabrication Maretron FFM100
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Maretron FFM100
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Maretron FFM100 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Maretron FFM100 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Maretron en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Maretron FFM100, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Maretron FFM100, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Maretron FFM100. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Revision 1.2 Page i ® ® FFM100 Fuel Flow Monitor User’s Manual Revision 1.2 Copyright © 2012 Maretron, LLP All Rights Reserved Maretron, LLP 9014 N. 23 rd Ave #10 Phoenix, AZ 85021 http://www.maretron.com Maretron Manual Part #: M003010[...]

  • Page 2

    FFM100 User’s Manual Page ii Revision 1.2 Revision History Revision Description 1.0 Release for Review 1.1 Public Release 1.2 Corrected formatting problems in certain figures Added notes about tamper-proof silicone seals on sensor screws Added information about location of sensors[...]

  • Page 3

    Revision 1.2 Page iii ® ® Table of Contents 1  General ....................................................................................................................... ......... 1  1.1  Introduc tion .................................................................................................................. .. 1  1.2  [...]

  • Page 4

    FFM100 User’s Manual Page iv Revision 1.2 3.5  Configuring Channel #1 ............................................................................................... 15  3.5.1  Enabling/Disabling Channel #1 ......................................................................... 15  3.5.2  Configuring Channel #1 Engine In stance .[...]

  • Page 5

    Revision 1.2 Page 1 ® ® 1 General 1.1 Introduction Congratulations on your purchas e of the Maretron Fuel Flow Monitor (FFM100). Maretron has designed and built your monitor to the highest standards for year s of reliable, dependable, and accurate service. Maretron’s Fuel Flow Monitor (FFM 100) is used to adapt up to tw o positive displacement [...]

  • Page 6

    FFM100 User’s Manual Page 2 Revision 1.2 1. Unpack the Box (Section 2.1 ) 2. Choose a Mounting Location (Section 2.2 ) 3. Mount the FFM100 (Section 2.3 ) 4. Mount the Flow Sensors and Connect Fluid Lines (Section 2.4 ) 5. Connect the Flow Sens ors to the FFM100 (Section 2.5.1 ) 6. Connect the FFM100 to the NMEA 2000 ® network (Section 2.5.1 ) 7.[...]

  • Page 7

    ® ® Figure 1 - M1RSP-2R-E8 and M2RSP- 2R-E8 Accuracy and Pressure Loss Please refer to Figure 2 below for a chart detailing typical accuracy and pressure loss versus flow rate for the M4ARP- 2-E8 fuel flow sensor. Revision 1.2 Page 3[...]

  • Page 8

    FFM100 User’s Manual Figure 2 - M4ARP-2-E8 Typical Accuracy and Pressure Loss 1.6.3 Diesel Fuel Flow Measurement Most diesel engines do not use all of the fuel that is supplied to them by the fuel pump via the supply line. A portion of the fuel is consumed by t he engine, but the majority of the fuel is used for cooling the injection system and r[...]

  • Page 9

    ® ® Return Fuel Flow Sens or Fuel Tank Supply Fuel Flow Sens or Engi ne Dis p la y /MFD Fuel Filter Figure 3 - Diesel Fuel Rate Measurem ent Fluid Flow Sensor Locations 1.6.4 Temperature Compensation The task of computing fuel consumption for a diesel engine is further complicated by the following two factors: 1) Diesel fuel ex pands when heated [...]

  • Page 10

    FFM100 User’s Manual Page 6 Revision 1.2 into account will result in the fuel consum ption being underestimat ed. In fact, without compensating for temperature, if the engine were consuming no fuel, the return fuel flow rate is greater than the supply fuel rate, since the fuel is expanded by the engine’s heat as it passes through the injection [...]

  • Page 11

    Revision 1.2 Page 7 ® ® Max. return flow rate = 5 gall ons / 0.25 hours = 20 gallons per hour Now, add in the engine’s consumption fuel rate at this RPM, which should be readily available from the manufacturer’s documen tation for the engine, and calcul ate the maximum supply flow rate as follows: Max. supply flow rate = Ma x. return flow ra [...]

  • Page 12

    FFM100 User’s Manual Page 8 Revision 1.2 1.6.7 Choosing a Fluid Flow Se nsor Mounting Location Choosing a proper mounting location for fluid flow s ensors is critical to obtaining accurate tank level measurements. Because of the positive displacement design of the FFM100 sensors, no pulse dampening or flow straightening is necessary . The install[...]

  • Page 13

    Revision 1.2 Page 9 ® ® 2.3 Mounting the FFM100 Attach the FFM100 securely to the vessel usi ng the included stainle ss steel mounting screws or other fasteners as shown in Figure 5 below . Do not use threadlocking compounds containing methacrylate ester, such as Loctite Red (271), as they will cause stress cracking of the plastic enclosure. Figu[...]

  • Page 14

    FFM100 User’s Manual Pin # Signal Name Connection 1 P0 Fluid flow sensor 0 power connection 2 G0 Fluid flow sensor 0 ground connection 3 A0 Fluid flow sensor 0 phase A connection 4 B0 Fluid flow sensor 0 phase B connection 5 C0 Fluid flow sensor 0 phase C connection 6 T0 Fluid flow sensor 0 te mperature sensor connection 7 P1 Fluid flow sensor 1 [...]

  • Page 15

    ® ® connected or disconnected. Pl ease follow recommended practi ces for installing NMEA 2000 ® network products. Figure 7 – NMEA 2000 ® Connector Face Views 3 Configuring the FFM100 The FFM100 has several confi gurable parameters, which are shown below including the default values. If you are not using the defaul t values, then you will need[...]

  • Page 16

    FFM100 User’s Manual Page 12 Revision 1.2 5. Channel #1 (Section 3.5 ) a. Channel Enable/Disable (Section 3.5.1 ) b. Engine Instance (Section 3.5.2 ) c. Engine Label (Section 3.5.3 ) d. K-Factor (Section 3.5.4 ) e. Temperature Coefficient (Section 3.5.5 ) f. Data Damping Period (Section 3.5.6 ) g. Reset Total Volume Recorded (Section 3.5.7 ) h. T[...]

  • Page 17

    Revision 1.2 Page 13 ® ® 3.1.5 Configuring Channel #1 Allow Negative Flow The M1RSP-2R-E8, M2RSP-2R-E8, and M4ARP-2- E8 fuel flow sens ors are capable of sensing flow in both directions. When this param eter is in the default state of “Yes”, the FFM100 will report reverse flow on Channel #1 as a negative flow rate. If you do not wish to see n[...]

  • Page 18

    FFM100 User’s Manual Page 14 Revision 1.2 the two flow rate measurements as separate parameter s over the NMEA 2000 network. 3.4 Configuring Channel #0 3.4.1 Enabling/Disabling Channel #0 By default, the channel is enabled and will measure the flow ra te and transmit it over the NMEA 2000 network. If this param eter is programmed to “ Disable?[...]

  • Page 19

    Revision 1.2 Page 15 ® ® 3.4.9 Configuring Channel #0 Temperature Label Program this parameter with a te xt string which identifies the par ticular temperature parameter being monitored by this channel. Maretron display products will display this label text when you are selecting data to display. 3.5 Configuring Channel #1 3.5.1 Enabling/Disablin[...]

  • Page 20

    FFM100 User’s Manual Page 16 Revision 1.2 is programmed with the appropriate value for thermal expansion coefficient of the fluid being measured. The default value of this field is (0. 083%/°C), which is appropriate for diesel fuel. The configuration tools have predefined values for common flui ds: diesel, engine oil, gasoline, and water. You ma[...]

  • Page 21

    Revision 1.2 Page 17 ® ® • Ensure that the unit is mounted securely an d cannot be moved relative to the mounting surface. If the unit is loose, ti ghten the screws holding the cable ties. • Check the security of the cable connected to the NMEA 2000 ® interface and tighten if necessary. • Check the security of all of the fluid flow sensor [...]

  • Page 22

    FFM100 User’s Manual Page 18 Revision 1.2 5 Troubleshooting If you notice unexpected operation of the Mare tron FFM100, follow the troubleshooting procedures in this section to remedy simple problems. Symptom Troubleshooting Procedure No Fuel Flow data visible on NMEA 2000 ® network. 1. Ensure that the FFM100 is properly connected to the NMEA 20[...]

  • Page 23

    Revision 1.2 Page 19 ® ® 6 Technical Specifications Specifications Parameter Value Comment Accuracy (Differential Mod e) ±1.75% of reading Using M1RSP-2R-E8 sen sors K factors programmed into FFM100 4:1 fuel supply/fuel consumption ratio Accuracy (Two Indepe nde nt Sensors) ±0.25% of reading Using M1RSP-2R-E8 sen sor K factors programmed into F[...]

  • Page 24

    FFM100 User’s Manual Page 20 Revision 1.2 Environmental Parameter Value IEC 60945 Classification Exposed Degree of Protection IP64 Operating Temperature -25°C to 55°C Storage Temperature -40°C to 70°C Relative Humidity 93%RH @40° per IEC60945-8.2 Vibration 2-13.2Hz @ ±1mm, 13.2- 100 Hz @ 7m/s 2 per IEC 60945-8.7 Solar Radiation Ultraviolet [...]

  • Page 25

    ® ® 8 Installation Template Please check the dimensions before using the fo llowing diagram as a template for drilling the mounting holes because the printing proc ess may have distorted the dimensions. Figure 9 – Mounting Surface Template Revision 1.2 Page 21[...]

  • Page 26

    FFM100 User’s Manual Page 22 Revision 1.2 9 Maretron (2 Year) Limited Warranty Maretron warrants the FFM100 to b e free from defects in materials and workm anship for t wo (2) years from the date of original purchase. If within the applicable per iod any such products shall be p roved to Maretron’s satisfaction to fail to meet the above lim ite[...]

  • Page 27

    Revision 1.2 Appendix A – NMEA 2000 ® Interfacing Page A1 ® ® Appendix A – NMEA 2000 ® Interfacing FFM100 NMEA 2000 ® Periodic Data Transmitted PGNs PGN 130312 –Temperature The FFM100 uses this PGN to provide a regular transmission of fluid temperatures. The factory default for periodic transmission rate is once every two seconds. The tr[...]

  • Page 28

    FFM100 User’s Manual Page A2 Appendix A – NMEA 2000 ® Interfacing Revision 1.2 6: Fuel Rate – (16-bit signed integer) This fi eld indicates the fuel consumption rate of the engine in units of 0.0001 cubic meters / hour. 7: Total Engine Hours – ( 32-bit unsigned integer) The FFM100 sets this field to a reserved NMEA 2000 value indicating ?[...]