Honeywell KMA 29 manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Honeywell KMA 29. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Honeywell KMA 29 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Honeywell KMA 29 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Honeywell KMA 29 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Honeywell KMA 29
- nom du fabricant et année de fabrication Honeywell KMA 29
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Honeywell KMA 29
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Honeywell KMA 29 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Honeywell KMA 29 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Honeywell en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Honeywell KMA 29, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Honeywell KMA 29, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Honeywell KMA 29. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Pilot’ s Guide KMA 29 AUDIO P ANEL n Revision 1 Sep/2007 006-18303-0000 KMA 29 PG Front Cover 9/7/07 2:08 PM Page 1[...]

  • Page 2

    The information contained in this manual is for reference use only . If any information contained herein conflicts with similar information con- tained in the Airplane Flight Manual Supplement, the information in the Airplane Flight Manual Supplement shall take precedence. W ARNING The enclosed technical data is eligible for export under License De[...]

  • Page 3

    R-1 Revision History and Instructions Manual KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Revision 1, September 2007 Part Number 006-18303-0000 Summary Added paragraphs on dual KMA 29 operation on page 12. Updated instructions on the soft mute inhibit on page 17.[...]

  • Page 4

    R-2 Revision History and Instructions Manual KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Revision 0, February 2006 Part Number 006-18303-0000 Summary This is the original release of this publication.[...]

  • Page 5

    INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ACRONYMS AND ABBREVIATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 AUDIO PANEL DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 AUDIO PANEL CONTROLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .[...]

  • Page 6

    INTERCOM OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ENTERTAINMENT SYSTEM OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Entertainment Soft Mute and Soft Mute Inhibit Modes . . . . . . . . . 17 TELEPHONE MODE OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 T able of Contents Rev. 1[...]

  • Page 7

    INTRODUCTION All of us at Honeywell congratulate you on choosing this product. You are now the owner of an outstanding audio system. We understand that you probably can’t wait to see it in action, but before you try to use it please take the time to read through this manual and understand its many interesting and useful features. Time spent in fa[...]

  • Page 8

    ACRONYMS AND ABBREVIATIONS ADF: Automatic Direction Finder AUX: Auxiliary COM: Communication DME: Distance Measuring Equipment EMG: Emergency HI: High ICS: Intercom System ILS: Instrument Landing System ISO: Isolated LED: Light Emitting Diode LO: Low MIC: Microphone MKR: Marker NAV: Navigation PA: Passenger Address PAX: Passenger PFD: Primary Fligh[...]

  • Page 9

    AUDIO P ANEL DESCRIPTION The KMA 29 audio control panel provides audio system control for the cockpit crew and passengers. The panel also provides an interface to the passenger address (PA) system and aural warning system. The audio panel also includes a marker beacon receiver. The audio panel is used to make audio selections for all audio commu- n[...]

  • Page 10

    Audio Panel Description There are four unswitched inputs (aircraft hard-wired and configured) available for traffic or terrain awareness warning system (TAWS), autopilot disconnect, and/or radar altimeter warning. The audio panel always supplies the audio from one or two of the audio inputs to the pilot’s and copilot’s headset and cockpit speak[...]

  • Page 11

    Audio Panel Controls AUDIO P ANEL CONTROLS The front panel drawing of the audio panel is shown below. The controls include the following: • SPKR/PA (Speaker/Passenger Address) Switch • COM MIC (Microphone) Selector Buttons • SPLIT Mode Button • CREW/PAX ICS VOL (Crew/Passenger Intercom System Volume) Knob • PUSH EMG/OFF (Power On and Emer[...]

  • Page 12

    Audio Panel Controls 6 Rev. 0 Feb/06 N SPKR/P A (SPEAKER/P ASSENGER ADDRESS) SWITCH The SPKR/PA switch has three functions: • Speaker ON • Speaker OFF • Passenger address system ON. The SPKR/PA rocker switch can be pushed to the left or right. Each time the right side of the switch is pushed, the mode changes from left to right as indicated b[...]

  • Page 13

    Audio Panel Controls 7 Rev. 0 Feb/06 N The COM 1 through COM 5 MIC buttons are used to select the associ- ated radio transmitter. The receiver audio for the selected transmitter is automatically selected. A lighted arrow located above each button indicates that the button has been pressed and that the mode is active for the left (pilot) side, right[...]

  • Page 14

    Audio Panel Controls 8 Rev. 0 Feb/06 N CREW/P AX ICS VOL KNOB AND PUSH EMG/OFF SWITCH CREW/PAX ICS VOL (CREW/PASSENGER INTERCOM SYSTEM VOLUME) KNOB The CREW/PAX ICS VOL knob control adjusts the loudness of the intercom only. Turning the inner knob clockwise and counterclockwise sets the volume of the headphone up or down respectively for the CREW i[...]

  • Page 15

    Audio Panel Controls 9 Rev. 0 Feb/06 N COM AUDIO SELECTOR BUTT ONS The COM 1 through COM 5 AUDIO buttons are used to select the asso- ciated receiver audio. The selected transmitter receive audio is auto- matically selected. Pressing a button turns on the associated radio audio. The pilot can identify which receivers are selected by noting which of[...]

  • Page 16

    Audio Panel Controls 10 Rev. 0 Feb/06 N When the LED above the MKR button is OFF, the marker audio is muted. The visual indications on the PFD will still operate when the air- craft passes over the marker. MKR SENS (MARKER BEACON SENSITIVITY) BUTTON The MKR SENS button controls the marker beacon receiver sensitivity. The button alternates between t[...]

  • Page 17

    KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Audio Panel Operation AUDIO P ANEL OPERA TION The audio panel receives audio from remote radio units, decodes the audio, controls the gain (volume) and routing of the various channels, filters audio signals, and output the audio to various speakers and head- phones. It controls microphone inputs to various radios,[...]

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    Audio Panel Operation 12 Rev. 1 Sep/07 N COMMUNICA TION AND NA VIGA TION AUDIO OPERA TION Pressing any of the communication (COM) or navigation (NAV, ADF, DME, AUX, or MKR) audio selector buttons enables the associated audio and the LED above the button is lit. Pressing the same audio selector button again turns the audio for that channel and the L[...]

  • Page 19

    Audio Panel Operation 13 Rev. 1 Sep/07 N KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide munication capability regardless of the condition of the unit. Any time power is removed or turned off, the audio selector is placed in the EMG mode. In the EMG mode, one or two of the unswitched audio inputs are sup- plied to the pilot headset. Also, in the EMG mode, audio[...]

  • Page 20

    Audio Panel Operation 14 Rev. 1 Sep/07 N KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Pressing and holding the MKR MUTE/TEST button for five seconds causes the marker beacon discretes to go high for one second in order to test the marker beacon. The marker beacon annunciations are shown on an external display. SPLIT MODE OPERA TION NOTE: The Split Mode is us[...]

  • Page 21

    Audio Panel Operation 15 Rev. 0 Feb/06 N INTERCOM OPERA TION The intercom system is an IntelliVox ® automatic voice activated system. The IntelliVox ® circuitry eliminates the need for manual adjustments of the squelch. Through three individual signal processors, the ambient noise appearing in all six microphones is constantly being sampled. Non-[...]

  • Page 22

    Audio Panel Operation 16 Rev. 0 Feb/06 N ENTERT AINMENT SYSTEM OPERA TION The KMA 29 audio panel has provisions for two separate entertainment inputs. Entertainment 1 (or Music 1) feeds the pilot and copilot posi- tions, which operate independently in the audio panel. The CREW/PAX ICS VOL knob does not affect the music level. Most general aviation [...]

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    Audio Panel Operation 17 Rev. 1 Sep/07 N While in the intercom ISO mode, Entertainment 1 is muted for the pilot. The copilot hears Entertainment 1 at a normal level. The music auto- matically mutes when either the copilot or passengers speak and then gradually returns to the original listening level when the intercom or radio conversation ceases. T[...]

  • Page 24

    Audio Panel Operation TELEPHONE MODE OPERA TION When enabled in the installation, COM 5 serves as a full duplex inter- face for telephone systems. When interfaced with specific aircraft approved FAA/FCC cellular telephone equipment, the audio panel can serve as an audio control and distribution center. The audio panel acts as an audio interface bet[...]

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    KMA 29 PG Back Cover 9/7/07 2:06 PM Page 1[...]

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    n Honeywell Aerospace Business and General Aviation Honeywell International Inc. One T echnology Center 23500 West 105th Street Olathe, KS 66061 T elephone: (913) 712-0400 F AX: (913) 712-1302 www .honeywell.com 006-18303-0000 Rev . 1 09/07 © 2006, 2007 Honeywell International Inc. KMA 29 PG Back Cover 9/7/07 2:06 PM Page 2[...]