Life Fitness Pilot II Bedienungsanleitung

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Zur Seite of

Richtige Gebrauchsanleitung

Die Vorschriften verpflichten den Verkäufer zur Übertragung der Gebrauchsanleitung Life Fitness Pilot II an den Erwerber, zusammen mit der Ware. Eine fehlende Anleitung oder falsche Informationen, die dem Verbraucher übertragen werden, bilden eine Grundlage für eine Reklamation aufgrund Unstimmigkeit des Geräts mit dem Vertrag. Rechtsmäßig lässt man das Anfügen einer Gebrauchsanleitung in anderer Form als Papierform zu, was letztens sehr oft genutzt wird, indem man eine grafische oder elektronische Anleitung von Life Fitness Pilot II, sowie Anleitungsvideos für Nutzer beifügt. Die Bedingung ist, dass ihre Form leserlich und verständlich ist.

Was ist eine Gebrauchsanleitung?

Das Wort kommt vom lateinischen „instructio”, d.h. ordnen. Demnach kann man in der Anleitung Life Fitness Pilot II die Beschreibung der Etappen der Vorgehensweisen finden. Das Ziel der Anleitung ist die Belehrung, Vereinfachung des Starts, der Nutzung des Geräts oder auch der Ausführung bestimmter Tätigkeiten. Die Anleitung ist eine Sammlung von Informationen über ein Gegenstand/eine Dienstleistung, ein Hinweis.

Leider widmen nicht viele Nutzer ihre Zeit der Gebrauchsanleitung Life Fitness Pilot II. Eine gute Gebrauchsanleitung erlaubt nicht nur eine Reihe zusätzlicher Funktionen des gekauften Geräts kennenzulernen, sondern hilft dabei viele Fehler zu vermeiden.

Was sollte also eine ideale Gebrauchsanleitung beinhalten?

Die Gebrauchsanleitung Life Fitness Pilot II sollte vor allem folgendes enthalten:
- Informationen über technische Daten des Geräts Life Fitness Pilot II
- Den Namen des Produzenten und das Produktionsjahr des Geräts Life Fitness Pilot II
- Grundsätze der Bedienung, Regulierung und Wartung des Geräts Life Fitness Pilot II
- Sicherheitszeichen und Zertifikate, die die Übereinstimmung mit entsprechenden Normen bestätigen

Warum lesen wir keine Gebrauchsanleitungen?

Der Grund dafür ist die fehlende Zeit und die Sicherheit, was die bestimmten Funktionen der gekauften Geräte angeht. Leider ist das Anschließen und Starten von Life Fitness Pilot II zu wenig. Eine Anleitung beinhaltet eine Reihe von Hinweisen bezüglich bestimmter Funktionen, Sicherheitsgrundsätze, Wartungsarten (sogar das, welche Mittel man benutzen sollte), eventueller Fehler von Life Fitness Pilot II und Lösungsarten für Probleme, die während der Nutzung auftreten könnten. Immerhin kann man in der Gebrauchsanleitung die Kontaktnummer zum Service Life Fitness finden, wenn die vorgeschlagenen Lösungen nicht wirksam sind. Aktuell erfreuen sich Anleitungen in Form von interessanten Animationen oder Videoanleitungen an Popularität, die den Nutzer besser ansprechen als eine Broschüre. Diese Art von Anleitung gibt garantiert, dass der Nutzer sich das ganze Video anschaut, ohne die spezifizierten und komplizierten technischen Beschreibungen von Life Fitness Pilot II zu überspringen, wie es bei der Papierform passiert.

Warum sollte man Gebrauchsanleitungen lesen?

In der Gebrauchsanleitung finden wir vor allem die Antwort über den Bau sowie die Möglichkeiten des Geräts Life Fitness Pilot II, über die Nutzung bestimmter Accessoires und eine Reihe von Informationen, die erlauben, jegliche Funktionen und Bequemlichkeiten zu nutzen.

Nach dem gelungenen Kauf des Geräts, sollte man einige Zeit für das Kennenlernen jedes Teils der Anleitung von Life Fitness Pilot II widmen. Aktuell sind sie genau vorbereitet oder übersetzt, damit sie nicht nur verständlich für die Nutzer sind, aber auch ihre grundliegende Hilfs-Informations-Funktion erfüllen.

Inhaltsverzeichnis der Gebrauchsanleitungen

  • Seite 1

    WIRELESS CADENCE METER FOR THE LEMOND ® REVMASTER INSTRUC TION M ANU AL S T A R T S T O P > > C A D E N C E C L R H R MI RPM INST CADENCE DISTANCE KCAL TIME INST 85 10:30 2.0 96 121[...]

  • Seite 2

    © 2007 LeMond Fitness All rights reserved © 2007 LeMond Fitness. LeMond, RevMaster , and Pilot are registered trade- marks of LeMond Fitness in the United States and other countries.[...]

  • Seite 3

    IMPOR T ANT SAFETY INSTRUCTIONS ! W ARNING BEFORE BEGINNING THIS O R ANY EXERCIS E PROGRAM, C ONS UL T Y OUR PHY SICI AN. C   ,  ,                 ?[...]

  • Seite 4

    Pag e 4  is is to certify t hat the P ilot© wireless cadence met er is warrant ed by LeMo nd Fitness I nc. to be free of all defects in ma terials and wo rkman- ship .  is warran ty does not a pply t o an y defect caused by negligence , misuse, accident, al teratio n, imp roper main tenance , or an “ act of God. ”  e Pilot cadence met[...]

  • Seite 5

    Pag e 5 Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 In stallation o n the RevMaster Batt eries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 T ransmit ter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [...]

  • Seite 6

    Pag e 6  e Pilot assembl y consists o f a console , a magnet, and a transmi tter . A s ensor in the tra nsmit ter coun ts the n umber of times a magnet mo unted in the right cra nk passes the s en- sor .  e transmi tter will then send a coded RF (radio frequency) signal to the con sole con taining the measured val ues.  e console has in bo[...]

  • Seite 7

    Pag e 7  e console a nd the tran smitt er use AA batt eries as a source of pow er . In stall the supp lied bat teries in the console a nd in the transmi tter p rior to usin g. T o install the meter (con sole and the tran smit ter), yo u will need the follo wing tools: Phi llip s S cre wdr iver • 2.5-mm H ex K ey (supplied) • 3-mm H ex K ey ([...]

  • Seite 8

    Pag e 8 INST ALLA TION OF PILOT T ransmitt er Bat ter y Installation: Remov e the bat ter y cov er screw and co ver fro m the 1. transmi tter wi th a 2.5-mm hex key . In stall three (3) AA bat teries in the bat tery compart- 2. ment. Retain the ba ttery cover an d its screw un til you ha ve 3. installed the transmi tt er on the b ike. Y ou will r e[...]

  • Seite 9

    Pag e 9 INST ALLA TION OF PILOT Consol e Bat tery Installation: Loos en the bat tery cover screw and r emo ve the ba ttery 1. cov er from the co nsole. In sert 2 AA batteries in to the ba tt er y com partment a nd 2. rein stall the batt er y cove r . Batteries, AA x 2 Handlebar Console Clamp Mounting Screw s Battery Cover & Screw Consol e Insta[...]

  • Seite 10

    P age 10 T ransmitt er Installation: Ensur e that the ba tt eries are installed in the tra nsmit ter . 1. Fr om the le side of the bike , use a 3 mm hex key to re- 2. mov e two coun ter sunk hex head screws located o n the inside o f the drive cov er . (See illustra tion below .) P ositio n the transmi tter next t o the cov er . 3. Note: Th e RP[...]

  • Seite 11

    P age 11 Sec ure the tra nsmit ter to the b ike with tw o M4 x 40 4. screws; tighten wi th a 3 mm hex key . Reinstall the transmi tt er bat ter y cov er and scr ew ; 5. tighten wi th a 2.5 mm hex key . Che cking the Installatio n: T urn the console on b y pr essing ST AR T . 1. Rota te the cranks fo r 10 seconds and v erif y that the 2. console is [...]

  • Seite 12

    P age 12 S T A R T S T O P > > C A D E N C E C L R H R MI RPM INST CADENCE DISTANCE KCAL TIME INST 85 10:30 2.0 96 121 HEAR T RA TE TIME DIST ANCE CALORIES (KCAL) CADENCE CADEN CE Cadence is the measurement of ho w fast the crank is r otat- ing in RPM ’ s.  e ap pr oxima te speed of the b ike can also be displa yed (MPH/KPH) in this area[...]

  • Seite 13

    P age 13 K CAL K cal is the ap pr oxima tion o f calories burned d uring yo ur work out.  e calo ries are estima ted b y measuring your instan taneous heart ra te (HR) and factoring in y our age , amb ien t HR, and weight. HEAR T RA TE  is is the measurement , b y telemetry (chest strap), of y our heart rate in beats per min ute (BPM). Note: [...]

  • Seite 14

    P age 14 An y time you wa nt t o bypass en tering y our personal da ta and start using the meter , sim ply p ress a ny k ey to turn on the console. A er you pr ess the [ ST AR T ] key , the timer will start coun ting an d the console will start trackin g usage informa- tion.  e Pilot will calcula te calo ries burned based on the f ollo w- ing[...]

  • Seite 15

    P age 15 Press a nd 1. hold the [ HR ] key un til the display windo w shows “ ∨ 240. ” U se t he [ 2. ∨ ] key to cha nge the u pper limit o f your tar - get heart rat e from 240 BPM to y our desir ed beats per minu te an d pr ess [HR] to select the number . Or , sim ply pr ess [HR] to accept the defa ult val ue of 240 BPM. Note : If your he[...]

  • Seite 16

    P age 16 U se t he [ 6. ∧ ] or [ ∨ ] k ey to chan ge the defa ult AHR val ue to yo ur AHR value. Press the [ 7. HR ] key to select yo ur AHR value.  e defaul t age o f 30 years o ld will be display ed. U se t he 8. [ ∧ ] or [ ∨ ] key to c hang e the defaul t age to yo ur age. Press the [ 9. HR ] key to select your age .  e defaul t we[...]

  • Seite 17

    P age 17 KEY FUNCTIONS [ST AR T]  e start key will start t he timer and ena ble the cadence me- ter to begin calcula ting HR and K c al values. [CLEAR] A short pr ess (< 3 sec) of the clear key will reset the time, • distance and calo rie measurements. Pr essing and ho lding the clear k ey (> 3s ec) will reset the • A V G (a verage) a [...]

  • Seite 18

    P age 18 [ ∨ ]  e down a rro w allows y ou to decr ease the defaul t max HR, min HR, ambien t HR, age, an d weight t o select your values fo r target heart zo ne training a nd calorie calculatio ns. [HR] A short pr ess of the heart rat e key allows yo u to cha nge • the displa y of the HR sect ion o f the display windo w between INST (instan[...]

  • Seite 19

    P age 19 [ ] Pr essing the light k ey will back-light the displa y window f or 5 seconds. If a nother key is pr essed w hile the light is o n, the back light will sta y on f or a n addition al 5 seconds. As lo ng as keys ar e pr essed with the back light o n, the console ligh t will stay on. Note: When the back light is on, all calculations are sus[...]

  • Seite 20

    P age 20 CADENCE TRAINING De niti on of Cadence H ow ra pidl y the cranks ar e ro tated o r the rh ythm of the ped- al stro ke; o en referred to as RPM (r evol ution s per minut e). Concepts using Cadence for training Y ou can c hoose the goal of yo ur wo rkou t in rela tion to Resistance, Cadence, and H e art Rate .  e in tensi ty of yo u[...]

  • Seite 21

    P age 21 W arm-U p W arm up is o f critical importance to the success o f yo ur c y- cling.  e dema nds of yo ur riding pr o le should be prepa red in the warm-up to ac hieve maximal resul ts. Y ou must g et your w orking m uscles to a t empera tur e of op timum per - forma nce where the cir culatory system is delivering o xygen and n utrien [...]

  • Seite 22

    P age 22 TROUBLESHOOTING No Displa y on Consol e Pr ess an y key to bring the co nsole ou t of sleep mode. 1. Ensur e that the ba tteries a re installed p roperly in the 2. console a nd tran smitt er . If they ar e, install fresh ba t ter - ies. V erif y that the co nsole dip swi tch code ma tches the 3. transmi tter di p swit ch code (see A ppendi[...]

  • Seite 23

    P age 23 TROUBLESHOOTING (CONT .) Cad ence number jumps high or low Separate b ikes tha t may be set to the same con sole code 1. and a re cr oss-talking, or ch ang e the console a nd tran s- mit ter codes on the bike (see A ppendix). Relocate the b ike to a di erent pa rt of the roo m, awa y 2. from a ny RF in terfernce ar eas. ! CA UTION E?[...]

  • Seite 24

    P age 24 APPENDIX N otice of FCC C omp liance  is equip men t has been tested and fo und to com pl y with the limits f or a Class C Low P ower Comm unica tion Device T ran smit ter , pur suan t to P art 15 of the FCC rules. Operatio n is subject to the fo llowing co nditio ns: (1)  is de- vice may no t cause harmful int erference, a nd (2) th[...]

  • Seite 25

    P age 25 APPENDIX Changing the C onsole and T ransmitter Cod es  e console a nd the tran smitt er hav e dip swi tches tha t allow you t o chan ge the tran smission code back and f or the be- tween a to tal of 16 di eren t num ber codes (00-15) to help reduce cr oss talking between b ikes in a class en viro nment. Cross talking is when o ne bi[...]

  • Seite 26

    P age 26 Dip Switch Co des Ma tc h the code on the console to the code o n the transmi tter by  ip ping the di p switch es on each unit t o the correspond- ing up/do wn sequences fo r the desired code as listed below . 1 2 3 4 00 o o o o 01 on o o o 02 o on o o 03 on on o o 04 o o on o 05 on o on o[...]

  • Seite 27

    P age 27 CONSOLE CODES [CADEN CE] + [HR] Pr essing both these keys switches fro m English units - M iles (Mi), Miles per hour (MPH), an d pounds (Lbs); to M etric units - Kilo meters (Km), kilo meters per hour (KPH), a nd kilograms (Kg). [CADEN CE] + [ ∧ ] Pr essing both these keys displays the con sole code. Note: the console will not display th[...]

  • Seite 28

    P age 28 C orporate H eadquar ters 15540 W oodinville-Redmond Rd NE Building A, S uit e 100 W oodinville, W A 98072 T elephone: +1(425) 482-6773 Fax: +1(425) 482-6724 ww w .LeM ond tness.com Doc ument N o: 300219 Rev A © 2007 LeMo nd Fitness. LeMo nd, RevMaster , and Pilot a re register ed trade- marks of LeM ond Fitness in the U nited Sta tes [...]