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JAMO PRO-9642CH manuale d’uso - BKManuals
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JAMO PRO-9642CH manuale d’uso

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Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso JAMO PRO-9642CH. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica JAMO PRO-9642CH o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso JAMO PRO-9642CH descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso JAMO PRO-9642CH dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo JAMO PRO-9642CH
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione JAMO PRO-9642CH
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature JAMO PRO-9642CH
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio JAMO PRO-9642CH non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti JAMO PRO-9642CH e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio JAMO in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche JAMO PRO-9642CH, come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo JAMO PRO-9642CH, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso JAMO PRO-9642CH. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

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    128-6623A 1 of 8 Page 1 Model PRO-9642CH Installation Manual Note : When both Passive Arming and V oltage Sensing are selected, you must hardwire the driver’s door pin switch in order to begin the passive arming sequence. RF Programmable Features : Feature Selection 1 Chirp 2 Chirps 3 Chirps 4 Chirps Default 1st Door L/UL 1 Sec. 3.5 Sec. 1 Sec L,[...]

  • Pagina 2

    128-6623A 2 of 8 Page 2 or Eight Press and release the valet switch 2 chirps = horn chirp output 16mS Press transmitter Lock button to change 3 chirps = horn chirp output 30mS Press transmitter Lock button to change 1 chirp = horn chirp output 10 mS or Ninth Press and release the valet switch 2 chirps = valet switch override operation Press transmi[...]

  • Pagina 3

    128-6623A 3 of 8 Page 3 The valet switch can be mounted to the lower side of the dash by drilling a ¼ " diameter hole in the selected location. Be sure to check behind the dash for adequate clearance for the body of the switch, and to confirm that the drill will not damage any existing components as it p asses through the dash. Y ou should al[...]

  • Pagina 4

    128-6623A 4 of 8 Page 4 Black Wire: CHASSIS GROUND Connect this wire to a solid, metal part of the vehicle’s chassis. Do not confuse this wire with the thin black antenna wire that exits the control module independently . Y ellow Wire: + 12 VDC IGNITION SOURCE Connect this wire to a source that is live when the key is in the on and crank position[...]

  • Pagina 5

    128-6623A 5 of 8 Page 5 Dark Blue w/Black T race Wire: Alternate Channel 3 Output (Dbl. Push Required) This wire is controlled from the transmitter button programmed to the receiver's channel 3. By double pressing this the transmitter button, this output will become active for 1 second. This is a transistorized, low current ( 300 mA ) output, [...]

  • Pagina 6

    128-6623A 6 of 8 Page 6 3 Wire Ground Switched Single Step Door Locks In this application, the red wire provides a ground pulse during arming or the pulsed ground lock output. Connect the red wire to the wire that provides a low current ground signal from the factory door lock switch to the factory door lock control relay . The green wire provides [...]

  • Pagina 7

    128-6623A 7 of 8 Page 7 door lock/unlock motor legs rest at ground, and switch +12 volts to the door lock/unlock motor legs for opera- tion, if this is the case in the vehicle you are working on, connect the remaining terminal, 87, to a fused + 12 volt source. In the rare instance that the vehicle door lock/unlock motor legs rest at + 12 volts and [...]

  • Pagina 8

    128-6623A 8 of 8 Page 8 © 2006 Audiovox Electronics Corp., Hauppauge, N.Y. 11788 128-6623A[...]