Troy-Bilt Pro Line manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Troy-Bilt Pro Line. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Troy-Bilt Pro Line ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Troy-Bilt Pro Line décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Troy-Bilt Pro Line devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Troy-Bilt Pro Line
- nom du fabricant et année de fabrication Troy-Bilt Pro Line
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Troy-Bilt Pro Line
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Troy-Bilt Pro Line ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Troy-Bilt Pro Line et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Troy-Bilt en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Troy-Bilt Pro Line, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Troy-Bilt Pro Line, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Troy-Bilt Pro Line. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    TRO Y -BIL T LL C , P .O. BO X 36 1 1 3 1 CLEVE LAND, OHIO 4 4 1 36 - 0 0 1 9 Print ed In USA O p era t Or ’ s M a nu a l Safe Ope ration Practices • S et-Up • Ope ration • Maintenance • Se rvice • T roubles hooting • Warran t y W ARNING READ AND FOL LO W ALL S AFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANU AL BEFORE A TTEM PTING TO OP E R[...]

  • Page 2

    Customer Support Please do NOT return the machine to the re tailer or d ealer with out fi rst contacting our Custome r Suppo rt D epar tment . If y ou h av e di f f icu lty as sembli ng t his produ c t o r ha ve an y que stion s reg ardin g th e c ontr ols, o perati on, or mai nt enanc e of th is m achi ne, you can s eek hel p from the experts. C h[...]

  • Page 3

    Im por tant Safe Op erat ion P rac tic es 2 3 T raini ng Read, u nder stan d, and fo llow all inst ruc tions on th e machine an d in the manua l(s ) bef ore at tempting to assemb le and op erate. Kee p this manual in a s afe pla ce for futur e and regu lar refe rence and fo r order ing rep lacement par ts . Be fam iliar with al l controls and th ei[...]

  • Page 4

    4 s ecti On 2 — i MpO rt ant s afe O pe ra ti On p ract ices Af ter stri king a f oreign o bjec t, s top the eng ine, disconn ec t the spar k plug wi re and grou nd agains t the engin e. Tho roughl y inspe ct the m achine for a ny damage. Rep air the damag e befo re sta r ting and op eratin g. Disen gage all clu tch levers (if f it ted) an d stop[...]

  • Page 5

    5 s ecti On 2 — i MpO rt ant s afe O pe ra ti On p ract ices If the f uel ta nk has to be dra ined, d o this outdo ors . Obse r ve prope r dispos al laws and re gulations f or gas, o il, etc. to prote ct th e environm ent. Notice R egard ing Emissions Engines w hich are cer tif ie d to comply w ith Califo rnia and f eder al EP A e mission re gula[...]

  • Page 6

    W AR NIN G! T o prevent p erso nal injur y o r prop er t y damage, d o not sta r t the engin e until all assem bly steps are co mplete an d you have read and under st and the sa fet y and op eratin g instru cti ons. Recommended T ools for Assembly ⁄ ” open - end wr ench ⁄ ” ope n- en d wrench ⁄” open - end wr ench S[...]

  • Page 7

    With the f or ward clutch ca ble on th e inside of th e handl ebar, See Fig, 3-2, position the ha ndleb ar ends on th e out side of the t wo mo unting tabs s hown in Fig. 3 - 1 o n the transmissi on top cover . NOTE: T he cur ved ha ndleb ar heig ht adjustm ent bracket appe ars as show n in Fig. 3- 1. Loose ly at tach the han dleba rs to the mo unt[...]

  • Page 8

    Inser t the c able i nto the slot on the contr ol pane l and f it the threa ded asse mbly into the h ole in the s lot. Be su re that the f lat side o f the thread ed assem bly is ali gned wi th the f lat side o f the hol e. Slide the h ex nut up th e cable a nd tighten it se curel y . T es t the fu ncti on of the reve rse clutch contro l cabl e by [...]

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    Wheel Gear Lev er Inser t the W hee l Gear Lever up thr ough the s lot in the control pa nel that is lab ele d “ WHEEL GE AR.” Se e Fig. 3- 8. Inser t t wo # 1 0 -32 x ⁄ ” round h ead screws d own throug h the “ +” marks o n the control p anel de cal an d secure ly att ach the wh eel gea r mounting b racket using t wo #1 0 lock wa[...]

  • Page 10

    Han dle bar H eig ht Adjus tme nt Sc rew Eng ine Th rot tl e Contr ol Leve r Dep th Reg ulat or Lever For ward C lutc h Contr ol Leve r Whe el G ear Leve r Rever se Clut ch Cont ro l For ward C lutc h Contr ol Leve r Rec oil Star te r Han dle NOTE: Fo r detail ed info rmation o n all engi ne controls , refer to the sep erate Engin e Ope rator ’ s[...]

  • Page 11

    Starting the Engine Pre- Star t Checklist With the s park wire d isconne cte d from th e spark pl ug, make the foll owing che ck s and pe r form the f ollowin g ser vi ces befo re sta rti ng the eng ine. Read the S afe Op eratio n Prac tices and Features & Contr ols Sec tio ns in this manual. R ead the se parate Engin e Ope rator ’ s Ma nual.[...]

  • Page 12

    Engaging the Drive & Tines For for war d motion of th e whee ls and tine s: Pull one o r both of the For w ard Clutch Control Levers up an d hold th em agains t the handl ebar s. T o s top the for w ard motio n of the whe els and tin es, releas e the lever s. As the ti ller moves fo rw ard, rel ax and l et the whe els pull the ma chine alo ng w[...]

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    With the ti ller ba lanced, p ush sideways on th e handl ebar to move the till er in the dir ec tion of the turn. S ee Fig. 5 - 4. Af ter comp leting th e turn, sl owly lower the ti nes into the soil a nd increas e the engin e spe ed. Clearing the Tines The tin es have a self- clear ing ac tion wh ich elimin ates most tangl ing of deb ris in the ti[...]

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    Suggested tilling pa t terns When p repar ing a see dbe d, go over the s ame path t wice in the f irs t row , th en overlap on e -hal f the tille r width on th e rest of t he passes . See Fig . 5-5. When f inis hed in o ne direc tio n, make a seco nd pass at a right ang le as shown in Fi g. 5- 6. Over lap each pass fo r the bes t result s (in ver y[...]

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    Tilling on slopes If you mus t garden o n a mode rate slop e, pleas e follow t wo ver y impo r tant guide lines: Till o nly on m oder ate slope s, never on s teep gro und whe re footin g is dif f icult . Review th e safe ty r ules in th e Safe Ope ration Pra cti ces Sec tion . Till ing up and dow n slop es is recomm ende d over terracin g. Till ing[...]

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    Po wer Composting Power compos ting simpl y means tillin g under a nd bur yi ng in the so il all manne r of organi c matte r such as crop resi dues, l eaves, grass clip pings and cover cro ps. This material wi ll decomp ose duri ng the non - growi ng seaso n and add i mpor t ant natural nut rient s to the soil. W AR NIN G! Wh en power com postin g,[...]

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    Maintenance Schedule Af ter 2-hour brea k-in Bef ore Ea ch Use Ever y 5 Hour s Ever y 10 Hour s Ever y 30 Hour s See Eng ine Manual Chec k Motor O il Level P P Clean En gine P P Chec k Dri ve Belt Tension P P Chec k Nut s and Bolt s P P Chang e Motor O il P P Lubr icate T iller P Ser vi ce Air Filte r P Chec k T ra nsmiss ion Gea r Oil P P Chec k T[...]

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    T ransmission Gear Oil Check the t ransmissio n gear oil af te r ever y 30 hour s of ope ration or whe never you notice any oil l eak . Ope rating the til ler whe n the transm ission is low on o il can resu lt in severe dama ge. T o Che ck the T ransmissi on Gear O il Level: Check the g ear oil level w hen the tr ansmission is co ol. Ge ar oil will[...]

  • Page 19

    Adjustments Wheel Gear Cable When th e Whee l Gear Lever is i n DISENGAGE, the whe els will r oll fre ely (fre ewhee l). The whe els shou ld not ro ll free ly whe n the lever is in ENGAGE . If the whe els ro ll fre ely whe n the Whe el Gea r Lever is in ENGAGE, the wh eel g ear cabl e nee ds to be adjus ted as descr ibed b elow. With the e ngine sh[...]

  • Page 20

    Follow the se steps if t he for ward cl utch control ne eds adjust ment. Befo re adjus ting the b elt, shut o f f engin e, allow the en gine and muf f l er to cool dow n, disconne c t the spark p lug wire, and rem ove the ignitio n key on ele ctr ic sta r t mode ls. Belt a djustme nts are do ne with the f or ward clutch c able adjuste r . Use t wo [...]

  • Page 21

    Revers e belt te nsion adjus tment s are done w ith the revers e clutch cable a djuster l ocated o n the lef t s ide of the machine n ear the engi ne. Use t wo ⁄ ” ope n- en d wrench es to loose n the t wo adjuste r jam nuts a f ew turns. S ee Fig. 6 -9. Move the cab le adjus ter away from the p ulleys to inc rease bel t tension. Tig hten[...]

  • Page 22

    Belt Replacement Forward Clutch Belt Stop the engin e, allow it to cool a nd disconne c t the spark plug w ire bef ore work ing nea r the bel ts. Remove the t wo nut s and rem ove the belt cover . Re fer to Fig. 6 - 8 in the Mai ntenance & Adjustm ents Se ct ion. Move the rever se clutch bel t out of the w ay . Y o u do not nee d to complete ly[...]

  • Page 23

    Slip the b elt of f th e front of th e transmissio n pulley. See Fig. 7-4. Work the be lt out fr om bet we en the pull ey and the f rame, aroun d the transmissi on cover spring , then up and o ut of the machin e. From the front o f the tiller, inser t the for w ard clutch be lt in bet wee n the bot tom of th e engine d rive pull ey and the top of t[...]

  • Page 24

    Inser t the b elt dow n into the fro nt of the transmissi on housin g. Slip the top ha lf of the b elt onto the r everse id ler arm pul ley . Pull the be lt downward a nd loo p the bot tom hal f of the bel t around th e front gro ove of the transmiss ion pull ey . Mount th e belt gu ide be twe en the t wo f lat washe rs and tighten snug ly . T he g[...]

  • Page 25

    Replacing a Singl e Tine Remove the t wo screw s and nuts t hat att ach a singl e tine to the tine ho lder. If need ed, us e pene trating oil to h elp fre e the nuts . See Fig . 7 -9. When i nstalli ng a singl e tine, be sur e to positio n it so that its cut tin g edge w ill enter the so il f irs t as the tiller m oves for ward . 1. 2. Remo ving a [...]

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    Pr oblem Caus e Remedy Engi ne does not start Spark plug wi re disc onnected. Engi ne Throttle Contr ol Lev er inc orrectly set. F uel tank empty. Stale gasolin e. Dirt y ai r filter( s) . Defective or inc orrec tly gapped spar k plug. Carburet or out of adj ustment. Misadju sted th rottle con trol. Dirt or water in fuel tank. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. [...]

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    R epla cem ent P ar ts 9 27 C omponen t Pa r t Number an d Descrip tion 7 54 - 0 409 4 Forw ard Drive Belt, 4L x 23. 80 7 54 - 0 4095 Reverse Drive belt , 3L x 2 7 .4 4 0 7 4 2- 04 1 1 9 Bolo T ine (LH) , 1 2” 7 4 2- 04 1 1 8 Bolo T ine (RH), 1 2” 634- 0423 2 Wheel, 1 3 x 5 x 6 1 9 1 67 84 Reverse Clutch Cable 7 46 - 04 0 27 F or ward Clutch Ca[...]

  • Page 28

    MANUF A CTURER’S LIMITED W ARRANTY FOR GDO C -1 0 00 2 3 RE V. C Th e lim it ed w arr a nt y se t fo r t h bel ow is g iv en by T r oy- Bi lt L LC w it h re sp ec t to n ew me rc han dis e pur ch as ed a nd us ed i n th e Uni te d St a te s an d / or i t s ter r it ori es a nd p os se ssi ons , an d by M TD P ro duc t s Lim it ed wi th r e spe c [...]