Hobie Holder 12 manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Hobie Holder 12. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Hobie Holder 12 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Hobie Holder 12 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Hobie Holder 12 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Hobie Holder 12
- nom du fabricant et année de fabrication Hobie Holder 12
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Hobie Holder 12
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Hobie Holder 12 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Hobie Holder 12 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Hobie en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Hobie Holder 12, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Hobie Holder 12, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Hobie Holder 12. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    I, ': 1_(, 1 , - !." I!_' : ';..' HOLDER@ 12 - ASSEMBI~~ = '~ :" ' "[...]

  • Page 2

    A ;. - Introduction Welcome to the Holder@ family of sailors. Thanks for joining us. By purchasing the Holder@ 12, you are treating yourself to the ultimate in sailing enjoyment. Even if you have long experience with sailboats, please read this manual thoroughly. It will give you easy, accurate instructions on assembling your new boat. We suggest r[...]

  • Page 3

    HOLDER 12@ Terminology ~ .. MAST WINDOW OUTHAUL REAR PIN DDWNHAUL BOOM VANG BECKET BLOCK BOOM BLOCKS VANG LINE TILLER EXTEN TRAVELE MAIN SHEET VANG ADJUSTER CLEAT HULL DAGGERBOARD . '£ WARNING Before starting assembly, be sure the area in i which you plan to work is free from overhead power lines. Contact of a mast with a power line could be [...]

  • Page 4

    1) Hull 12) Sail 26) Warranty Card, Manual 2) Pad Eye with Block 13) Battens 27) Tiller Extension 3) Mast Tube 14) Daggerboard 28) Hull Drain Plug 4) Jam Cleat 15) Rudder Assembly 29) Cockpit Drain Hole ! 5) Upper Mast Comptip@ 16) Mainsheet (5/16" x 35) 30) Gudgeons ~,~ 6) Lower Mast 17) Halyard Line (1/4" x 34) 31) Hiking Straps ~.. ; 7[...]

  • Page 5

    ASSEMBLY INSTRUCTIONS I. The Plugs II. Traveler Assembly The larger drain plug (part #25) is used to Figure 3 shows an example of a completed drain the cockpit of the boat. Insert the large traveler line and block assembly. To assemble t drain plug from the inside of the HOLDER@ 12 the traveler, first find the traveler block set. into the drain hol[...]

  • Page 6

    III. Mast and Sail Assembly A. Standard and Special Edition The mast is in two sections (part #'s 5, 6). The bottom section displays the warnings against sailing and assembling near overhead t wires and power lines. Before raising the mast, check again that you are in a safe area and always remember this warning. W Insert the top section of th[...]

  • Page 7

    (Figure 9). Place the sail in the cockpit and connect the zipper by wrapping the luff sleeve around the mast. Fold the webbing around to th~.velcro@~tt~chmeD.tp()int (Figure 10). t. . Fig. 9 Fig. 10 Make sure the halyard is on the inside of the luff sleeve. Now hoist the sail by pulling down on the halyard and closing the zipper simul- taneously. W[...]

  • Page 8

    IV. Boom Assembly V. Outhaul, Downhaul and . . Vang Assembly The HOLDER@ 12 boom (part #9) IS sImple to use, yet it is one of the most advanced designs Locate the outhaul line (part #18) and the available on a sailboat of this size. To connect downhaul line (part #20). Attach them to the the boom, slide the end where the hole is onto padeyes on the[...]

  • Page 9

    VI. Mainsheet Assembly Locate mainsheet (part #16). Take one end of the mainsheet and tie it to the small block hanging at the rear of the boom with a bowline (Figure 18). Run the free end through the large r block of the traveler block set and then back up to and through the .small block hanging at the rear of the boom. » Fig. 16 Fig. 18 Now run [...]

  • Page 10

    VII. Rudder and DaggerboardSpecial Notes To attach the rudder assembly (part #15) to Using the Kick-up Rudder the boat, align the pins on the rudder with the The kick-up rudder on the HOLDER@ 12 fittings (~art ~30) on the transom. Make sure permits the rudder to do all of the hard work by - t~at the tiller IS placed ~nderneath the tr~ve.ler using t[...]

  • Page 11

    VIII. Basic Sailing: Righting the Boat . . '. If you tip over, stay with the boat (it won't Safe a!1d sane guldehne.s for the begInner, an sink and is easy to right).) It's not necessary, easy review for the experIenced. but the boat is easier to right when the mast is . positioned to point into the wind. Release the ~ Balancmg the B[...]

  • Page 12

    IX. Trailering B. Appearance In addition to following all the instructions It's very easy to keep your new HOLDER@ 12 included with your trailer and obeying the rele- fresh-looking. Just follow these minor steps. vant state laws concerning trailering boats, several safety tips should be included in your 1. After each sail, especially a salt-wa[...]

  • Page 13

    Knots to Use .. ., FIGURE 8 * KNOT AT END OF LINE DDUBLE HITCH KNOT FIGURE 8 KNOT BOWLINE KNOT HALYARO KNOT 1. 2. ""' ~ ~ 1~--- -"" r :::-- :.:A4 I ~/ T CLEATING OFF A LINE Basic Sailing THIS AREA CANNOT BE SAILED ~ Iff Q ~ ~ t't()~~ WIND l<~~ V () ?j WIND [ ~ Cia "'ift' ~~«., ~ W; , W 8£ 8£.4C/[...]

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    Remember Watch for overhead wires whenever you are sailing, launching, or trailering with the mast up. The mast sticks up there a long way and shock or death could result if it comes in contact with overhead wires. So look up when moving the boat around or even stePPing the mast, and give any wires a wide berth. I~)!DER by HOBIE CA7: ACI8company P.[...]