Hidea HDF4 manuel d'utilisation

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56

Aller à la page of

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Hidea HDF4. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Hidea HDF4 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Hidea HDF4 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Hidea HDF4 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Hidea HDF4
- nom du fabricant et année de fabrication Hidea HDF4
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Hidea HDF4
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Hidea HDF4 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Hidea HDF4 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Hidea en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Hidea HDF4, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Hidea HDF4, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Hidea HDF4. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    GEBRUIKERS HANDLEIDING BUITENBOORDMO T OR HDF5 /HDF4[...]

  • Page 2

    www.hidea-marine.nl[...]

  • Page 3

    Belangrijk e aanwijzingen Aan de eigenaar Dank dat u voor ons merk en product hee  geko zen. Deze handleiding be vat informae v oor de correcte bediening, onderhoud en zorg v an de buitenboordmotor . Maak u vertrouwd me t deze eenv oudige instruces, dat gee de zeker he id dat u he t mee ste pl ezi er aa n uw bu ite nbo ord mo tor be le [...]

  • Page 4

    Inhoud Algemene inf ormae 1 Ve i l ig h e i d s i nf o r m a e 2 Belangrijke labels 2 Ve i l ig h e i d s l a be l s 2 Waa rs c hu w in g sl ab e ls 3 Brandst of instruces 4 Brandst of 4 Motorolie 5 Schroef k euze 6 Basisonderdelen 6 Hoofdonder delen 7 Ta n k d o p 8 Ve n l a  e s c hr o e f 8 Brandst oraan 8 Stuurhendel 9 Schakel[...]

  • Page 5

    Inhoud Boorim instellen 24 Motor kan telen 25 Omhoog kant elen 25 Omlaag kant elen 26 Onderhoud 27 Specicaes 27 Ve r vo e r e n o ps l a g 29 Buitenboordmotor op slaan 30 Procedure 30 Smering 30 Schoonmaken 30 Gelakte oppervlakten 32 Per iod iek on de rho ud 33 Onderdelen 33 Onderhoudsschema 34 Smeren 35 Schoonmaken en a fstellen bougie 36[...]

  • Page 6

    1 Algemene inf ormae Het serienummer van de buitenboor dmotor is ingeslagen op het label aan de link erkant van de motor klembeug el. SN = Serial Number , verder is het type, vermogen en gewich t aangegeven. Noteer het serienummer op onder staande aeeldi ngen, deze is no odzak el ijk voor de idencae van de motor en vergemakkelijkt he[...]

  • Page 7

    2 Algemene inf ormae • Stel anderen op de hoog te waar u naar toe gaa t varen, laat een vaarplan ach ter bij een verantw oordelijk persoon en schrap dit na uw terugk omst • Ve r ze ke r u e r va n d a t u w e e t w a t de v a a re i g e n sc h a p p e n va n d e bo o t z i j n o n d e r v er s c h i ll e n d e o m st a n d i gh e d e n . Va [...]

  • Page 8

    3 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 1 Het noodstarts ysteem is niet voorzien v an een startblokk ering. Verz eker u ervan da t de schakelhevel in de s tand ‘’neutr aal’’ staat. 2 • Houd handen, haar en kleding weg van het vliegwiel en ander e draaiende delen wanne er de buite nboord motor in g[...]

  • Page 9

    4 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 4 Benzine is hoogst ontvlambaar en explosie f . Zet de motor af voor dat u brandstof t ankt. Draai de tank dop en de venla eschroef dicht wannee r de motor n iet in gebru ik is. leT OP Deze zijde naar bov en BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN UITERST BRANDB AAR EN EXPLOSIEF! • Roo k n iet b ij het ta nke[...]

  • Page 10

    5 Algemene inf ormae Motorolie OPMerking Wan n ee r he t v o or ge sc h re ve n ol ie t yp e ni e t be sc h ik ba a r , k an o p ba s is va n d e b ui te nt em p er at uu r , e en a lt er n a ef met behulp van onders taande tabel uitgez ocht worden: Aanbevolen motor olie: Viertakt motor olie die voldoet aan de volgende SAE en API classica?[...]

  • Page 11

    6 Basis onderdelen leT OP Alle viertakt buitenboor dmotoren worden v anaf de fabriek gelever d zonder motorolie. Keu ze v an de sc hro ef De prest aes van iedere buitenboor dmotor zijn in grote mate a ankelijk van de juist e schroef . Een v erkeerde schr oef hee niet alleen een neg aeve invloed op de pr estaes, maar kan ook erns g[...]

  • Page 12

    7 Basisonderdelen OPMerking Aeelding kan afwijk en van de werk elijkheid. Sommige onderdelen zijn niet standaar d op alle uitvoeringen. 1. Motorkap 2. Sluing Motorkap 3. Handgreep 4. Stelschroef 5. Ancavit aeplaat 6. Schroef 7. Inlaat k oelwater 8. Tr i m b e u g e l 9. Klembeugel 10. Stuurhendel 11. Ve n l a  e s c hr o e f 12. T[...]

  • Page 13

    8 Basisonderdelen Brandst oank De buitenboordmotor is v oorzien is van een ingebouwde brands toank, die de volgende onderdelen k ent: 1. Ta n k d o p 2. Ve n l a  e s c hr o e f 3. Ingebouwde br andstoank Ta n k d o p Sluit de brandst oank af . Om de tank dop te openen deze teg en de klok in draaien. Ve n  l a  e s c h r o e[...]

  • Page 14

    9 Basisonderdelen ‘’ OPEN’’ stand bij gebruik van een losse t ank. ‘’ OPEN’’ stand voor de ingebouwde br andstoank Stuurhendel Beweeg de stuurhendel naar links of r echts om van richng te v eranderen. . Schakelhendel De buitenboordmotor hee  drie schakelstanden: V ooruit (Forwar d:F), Neutraal (N) en Achteruit (R everse R).[...]

  • Page 15

    10 om de snelheid te verhogen, met de klok mee om snelheid t e verminderen. Stelknop frice gashendel De bedieningskracht nodig v oor het draaien van het g ashendel kan met deze s telschroef inges teld worden naar eigen voorkeur . Draa i de ste lschroef met d e klok mee om het gashend el zwaa rder te laten draa ien, tegen de klok in om het gas he[...]

  • Page 16

    11 Basis onderdelen Stop knop Knop in druk ken o m d e bu iten boo rdmot or t e la ten stopp en. Bij het in dru kken w ordt de ontste kin g u itge scha keld en za l de motor sl vallen. Chokeknop Chokeknop uir ekken om het br andstofmengsel rijker t e maken bij het st arten. Startgreep Om de buitenboordmotor t e starten de st artgreep eerst ru[...]

  • Page 17

    12 Gebruik Blokkeerpen Met de blokk eerpen kan de minimale trimhoek van de buitenboordmot or ten opzichte v an de spiegel van de boot ingesteld w orden. Kantel blo kkeerh evel Om de buitenboordmotor in de omhoog g ekantelde posie te houden, moet de k antelblokk eerhevel op de klembeugel gepla atst worden . Til de hevel om de motor te ontgren del[...]

  • Page 18

    13 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:20 PM Gebruik Gebruik de kant elblokkeerinrichng niet jdens het v ervoer van de buitenboordmotor . Door de bewegingen jdens het transport k an de vergrendeling losschieten. W anneer de buitenboordmot or niet in de normale posie vervoerd kan worden, gebrui k dan een extra ondersteun ing om de moto r i[...]

  • Page 19

    14 Gebruik Installa e leT OP Een verkee rde die pgan g van de bui tenb oor dmot or of ob stru ce s vo or een goed e wate rstro om lang s de romp (b ijvo orb eel d door accessoires als zw emtrappen, dieptemeter s of de construce van de r omp) k unnen v oor opspa end w ater zorgen. Er kan ern sge mo tors cha de onts taan wan nee r d e [...]

  • Page 20

    15 Spiegelhoogt e Om uw boot zo eciën t mogelijk te laten var en, moet de romp- en motorweer stand in het water z o laag mogelijk zijn. De hoogte v an de spiegel en de posie van de buitenboordmotor hebben een gr ote invloed op dez e weerstand. Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or t e h oo g g ep l aa ts t w or dt , d a n ka n d at s l ip[...]

  • Page 21

    16 2. Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or i s v oo r zi e n va n e en oo g v oo r e e n ve i li g he id s ka be l , ge b ru i k di t d a n o m ee n veili gheids kabel o f keng a an vast te maken. Bevesg het an dere ei nd van de kabe l of ken g aan een stev ig pun t op d e boot. Wanneer de buit enboordmotor per ongeluk los van de spieg[...]

  • Page 22

    17 Motoroliepeil • Zet de b uite nboo rdmo tor i n e en re chte posi e (nie t ge kanteld ) • Controleer het mot oroliepeil via de olievuldop. Het niveau moet tussen de beide merktek ens liggen. Vul o lie b ij wa nn ee r h et n ive au on de r het o nd erst e m er kte ken li gt. N oo it me er vu ll en d an to t h et h oog ste merktek en, te ve[...]

  • Page 23

    18 Brands tooevoer openen Waa rs ChuWing • Ve r ze ke r u e r va n d a t d e b o o t s t e v ig v a st l i g t e n d a t u v o l d o en d e r u i mt e h e e o m t e m a n o e u v re r e n v o o r da t u d e motor start. V erz eker u ervan dat er g een zwemmers in de nabijheid zijn. • Wan n ee r d e v en l a e sc h ro ef o p d e t an[...]

  • Page 24

    19 Motor st arten Waa rs ChuWing Start de buitenboordmot or aljd in neutraal, om te voork omen dat de boot ongewild gaa t varen. 1. Zet de s chakel heve l in de stand neu traal . 2. De buitenboordmotor is v oorzien van noodstopschak elaar en een veiligheidskoor d, bevesg het k oord aan een stevig deel van uw kled ing o f aan een arm o f bee n[...]

  • Page 25

    20 OPMerking • Bij een warme motor hoe de chok eknop niet gebruikt te w orden. • Wan n ee r d e c ho ke kn o p b ij ee n d ra ai e nd e m ot or in de ‘’ STAR T ’’ po s i e b li j  st aa n , za l d e m ot o r on re g el ma  g l op en of afslaan. 5. Tr e k v o o r z i c h  g a a n d e s t a r t g r e e p t o t u w e e r s t[...]

  • Page 26

    21 leT OP Een consta nte wa terst room uit d e wate rui tla at too nt aa n da t de wa terp omp het koe lwate r ron d po mpt . Wanne er e r gee n water u it de u itlaat stroomt te rwij l de mo tor draa it, kan d eze overve rhit raken met ern sge mo torschad e als gevolg. Stop in dat geval onmiddellijk de motor en contr oleer of de waterinlaat geb[...]

  • Page 27

    22 Waa rs ChuWing Wan n ee r u a ch te r ui t v aa r t, d oe da t d a n l an g za am . G e ef ni e t m ee r da n h a lf ga s . D e k an s b e st aa t d at d e b oo t on st ab i el raa kt en n iet me er on der co ntro le kan wo rde n g eho ud en, m et een m ogel ij k o nge val al s g evo lg. Motor afz een Laat de motor enk ele minuten staonair[...]

  • Page 28

    23 3. Plaats de blokk eerpen in de gewenste s tand Om de boeg omhoog te brengen, de blokk eerpen verder v an de klembeugel plaatsen. Om de boeg omlaag te brengen, de blokk eerpen dichten bij de klembeugel plaa tsen. Maak enkele t estvaarten om te ondervinden welk e stand het bes te bij de boot en het gebruik daarvan past. Waa rs ChuWing Zet d e mot[...]

  • Page 29

    24 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:29 PM OPMerking Aankelijk v an het type boot, kan het verst ellen van de trimhoek van de buitenboordmotor weinig e ect op de trim van de boot hebben. Omhoog en omlaag kant elen Wan n ee r d e m ot o r ge st op t w or dt of wa nn e er de b o ot in on di e p wa te r a fge m ee rd wo rd t, mo et de buitenboor[...]

  • Page 30

    25 Onderhoud Procedure v oor het omhoog kantelen 1. Stop de motor . Plaats de schak elhevel in de stand ‘’Neutr al’’ (Neutraal). 2. Draai de stuurweer stand ver steller aan, om te voork omen dat de motor vrij kan dr aaien. 3. Draai de ven laeschroef op de tank dop dicht. 4. Draai de br andstoraan dicht. F5 Tuesday, January 15, 2002[...]

  • Page 31

    26 Onderhoud 5. Automasche ver grendeling: pak de handgreep vast en k antel de buitenboordmot or geheel naar voren. De vergr endeling zal automasch in werking treden en v ergrendelt de buitenboordmot or in de gekantelde posie. Procedure v oor het omlaag kantelen 1. Tr e k d e b u i t e n b o o r d m o t o r e e n i e t s n a a r u t o e . [...]

  • Page 32

    27 Te c h n i s c h e s p e c i  c a  e s Afmengen: Lengte: 717 mm Breedte: 361 mm Hoogte: 1029 mm (korts taart) 1156 mm (langstaart) Spiegelhoogte: 567 mm Gewicht: 22,0 Kg (korts taart) 24,0 Kg (langstaart) Presta es: To e r e n t a l b i j v o l g a s : Maximum vermogen: F 4 /5 4.500 - 5.500 tpm F 4 2,9 kW/4 pk - 5.500 tpm F 5 3 , 6 k[...]

  • Page 33

    28 Tra n s p o r t e n o p s l a g v a n d e b u i t e n b o o r d m o t o r Waa rs ChuWing LEKKENDE BRANDSTOF KAN BRAND VER OORZAKEN Vo or d e b u it e n bo o rd m o to r om h o og g ek a nt el d o f o p d e zi j ka n t g e le g d w o rd t : • Sluit de venlaeschr oef en benzinekraan wanneer de buitenboor dmotor vervoerd of opgeslagen w ord[...]

  • Page 34

    29 OPMerking Leg een handdoek of andere bescherming onder de buitenboordmot or om schade te voork omen. Opslag van de buit enboordmotor Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or v o or e e n l an ge re pe r io d e (m e er da n 2 m a an d en ) o pg e sl ag e n wo rd t , moeten de volgende belangrijk e procedur es gevolgd worden om schade t e voorkome[...]

  • Page 35

    30 5. Vul d e t an k m et s cho on zo etw ate r m et h et mi nim um n ive au b ove n d e an cav ita e pla at . leT OP Wan n ee r he t w at er n iv ea u in d e t es a nk te l aa g i s (b e ne d en de a n ca vi ta e p la at ) en wa n ne e r d e ko e lw at er to ev o er ni e t voldo ende i s, kan de mo tor vastl open. 6. Laat de motor e[...]

  • Page 36

    31 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:36 PM Smering 1. Ve t h e t s c h ro e fd r aa d v a n d e b o u g i e i n e n m o nt e e r de b o u g i e m e t h e t j u i s te a a n h a a lm o m e n t . 2. Ve r va n g d e st a a r t st u ko l i e . C on t r o le e r o f e r z i c h g ee n w a te r i n de o l i e b ev i n d t wa t o p e en l e k ke p a k ki [...]

  • Page 37

    32 Onderhoudschema De frequene v an het onderhoud kan aangepast wor den aan het gebruik van de buitenboordmot or . De onders taande tabe l die nt hi ervoo r als alge mene leid raad. Raadp leeg de b etreende hoo fdstukken voor de on derh oudsp rocedu res d ie u zelf kun t uitvoeren. Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or g e br ui k t wo rd [...]

  • Page 38

    33 Smering Wat er b es te nd i g ve t Bougie schoonmaken en a fstellen Waa rs ChuWing Pas o p da t u d e po rse lei ne n i so lat or ni et b esc ha dig t bij h et l os sch roe ven o f vas tzee n. Ee n be sc had igd e is ola tor kan von ken e n d aar mee bra nd of een exp los ie veroo rzaken . De bougie vormt een belangrijk deel van de mot or en [...]

  • Page 39

    34 Vo or d at u d e bo u g ie m on t ee r t , m o et e er st d e e l e kt ro d e af s ta n d g em e te n wo r de n met behulp van een voelmaa t. Stel zo nodig de juiste af stand in. 1. Elektrodeaf stand 2. Bougie typeaanduiding (NGK) Gebruik aljd een nieuwe pakking en reinig het pas vlak van de bougie op de cilinderkop bij de mont age van de bou[...]

  • Page 40

    35 Controlepun ten • Lekkages • Lekkende br andstofslangen • Scheuren of andere beschadigingen in slang en • Lekkende br andstofaansluing en Controle s taonair toeren tal Waa rs ChuWing Raak geen elektrische onderdelen aan wanneer de motor gestart wordt of jdens het gebruik ervan. Houd handen, haar en kleding vrij van het vliegwiel[...]

  • Page 41

    36 Checkpoints · Fue l syste m part s leakage · Fue l lin e join t leakage · Fue l lin e crack s o r othe r damage · Fue l connecto r leakag e Inspectin g idlin g spee d D o no t touc h o r remov e electrica l part s whe n startin g o r durin g operation. Kee p hands , hai r , an d clothe s awa y fro m th e flywhee l an d othe r rotatin g part [...]

  • Page 42

    37 OPMerking Ve r ve r s de mo t o r ol i e va ke r wa n n e e r de bu i t e n b oo r d m o to r o nd e r zw a r e o m st a n d i gh e d e n ge b r u i kt w or d t zo a ls b i j h e t slepend vissen (trolling). Controle v an de bedrading en verbinding en • Controleer of ieder e massakabel goed vast zit. • Controleer dat ieder e stekk er stevig [...]

  • Page 43

    38 Onderhoud 7.Dispos e o f use d oi l accordin g t o loca l regulations. · Chang e th e oi l mor e ofte n whe n operatin g th e engin e unde r advers e condition s suc h a s extende d trolling. Checkin g wirin g an d connectors · Chec k tha t eac h groundin g wir e i s properl y secured. · Chec k tha t eac h connecto r i s engage d secured . Ex[...]

  • Page 44

    39 Montag e van de schroef OPMerking Wan n ee r de s ch ro e fm oe r na h et a an d ra ai en n ie t in l ij n st aa t me t he t sp l it p en ga t o p de s ch ro e fas , dr aa i de s ch ro ef m oe r dan losser totdat de ze in lijn staat. Staartstuk olie verversen Waa rs ChuWing • Ve r ze ke r u e r va n d a t d e b u i te n b o o r dm o t o r st e[...]

  • Page 45

    40 leT OP Controleer de af gewerkte staartstuk olie. Wanneer de olie melkachg is, betek ent dit dat er water bijgekomen is wat tot schade kan leiden. Ga naar uw dealer om de pakkingen v an het straatstuk t e laten contr oleren. 5. Gebruik een exibele trech ter of olievulinstallae om de st aartstukolie in de vulplug t e gieten. 6. Wan n ee [...]

  • Page 46

    41 Noes www.hidea-marine.nl[...]

  • Page 47

    42 Storingen z oeken Een pro ble em i n h et bran dsto f-, o ntst ekin gs- of ve rbra ndin gss ystee m ka n d e oo rza ak z ijn va n m oeil ijk sta rten , v erl ies van verm ogen en ande re p roble men. Hi er v indt u de b asis con trole s en mog elij ke opl oss inge n voo r sto rin gen. Starter werk t niet V. I s e r s p r a k e v a n d e f e c t [...]

  • Page 48

    43 Motor loopt onreg elmag en valt soms sl V. I s d e b o u g i e v e t o f v a n h e t v e r k e e r d e t y p e ? A. Cont roleer de bougie, r einig of v ervang me t het juis te type. V. i s h e t b r a n d s t o f s y s t e e m g e b l o k k e e r d ? A. Cont roleer of er geen b randst oeidinge n gedr aaid of gek nakt zijn. V. I s d e b [...]

  • Page 49

    44 Motor verlies t vermogen V. I s d e s c h r o e f b e s c h a d i g d ? A. Re pareer of vervang de schroe f . V. I s d e s p o e d e n d e d i a m e t e r v a n d e s c h r o e f c o r r e c t ? A. Inst alleer ee n schroe f met de c orrect e specica es. V. I s d e t r i m h o e k g o e d ? A. Stel de trimhoek in voor d e beste prest aes[...]

  • Page 50

    45 V. I s d e v e n  l a  e s c h r o e f o p d e t a n k d o p g e s l o t e n ? A. Dr aai de ven laesch roef op en. V. I s d e b e n z i n e s l a n g g o e d a a n g e s l o t e n ? A. Sluit de slang co rrect aan . V. i s e e n b o u g i e v a n h e t j u i s t e t y p e g e b r u i k t ? A. verv ang door e en bougie v an het v oorge[...]

  • Page 51

    46 Aanv aringsschade Waa rs ChuWing De buitenboordmot or kan ernsg beschadig d rak en door een aanvaring bij he t varen of bij he t transport van de buitenboordmotor . Dez e beschadigingen kunnen de buitenboordmotor on veilig in het gebruik mak en. Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or e e n o bj e ct o n de r w at er raa k t, v o lg d a n d [...]

  • Page 52

    47 Startmechanisme werkt niet Wan n ee r h et st ar t me ch a ni s me ni et fu n c on e er t ( d e mo t or k an n i et m e t de st ar t ha nd g re ep ge st ar t w or de n ) ka n d e buitenboordmotor me t de volgende noodprocedure ges tart worden. Waa rs ChuWing • Gebruik deze pr ocedure alleen in noodgevallen en uitsluit end om terug naar de h[...]

  • Page 53

    48 4. Ve r w ij d e r d r i e b o u t e n e n n e e m he t t e r ug w i n d m e c ha n i s m e l os . 5. Plaats twee bouten t erug om de benzinetank weer vast t e zeen. 6. Ve r ze ke r u e r va n d a t d e m o t or i n n e u tr a a l st a a t e n d a t h e t b o rg i n g s p l aa t j e i n d e n o o d st o p s c ha k e la a r z i t . 7. Plaats d[...]

  • Page 54

    49 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM Wat e rs c h ad e Wan n ee r d e m ot o r pe r o n ge lu k g eh e el on d er w at er te re ch t i s g eko me n , m oe t d eze di re c t d oo r u w d ea l er b e ha n de l d worden omdat a nders vr ijwel o nmidde llijk corrosie zal gaan o ptreden. Wanneer h et niet mogeli jk is om de buitenboordmotor dir ec[...]

  • Page 55

    50 leT OP Probeer niet om de buitenboor dmotor te start en, voordat dez e geheel is gecontroleer d. Noes Problemen oplossen F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM www.hidea-marine.nl[...]

  • Page 56

    In Nederland vertegenwoordigd door: H I D E A - M A R I NE Postbus 70 8600 AB Sneek E mail: info@hidea-marine.nl T el: 0515-335104 www.hidea-marine.nl[...]