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Ford 2002 Crown Victoria manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Ford 2002 Crown Victoria. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Ford 2002 Crown Victoria ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Ford 2002 Crown Victoria décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Ford 2002 Crown Victoria devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Ford 2002 Crown Victoria
- nom du fabricant et année de fabrication Ford 2002 Crown Victoria
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Ford 2002 Crown Victoria
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Ford 2002 Crown Victoria ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Ford 2002 Crown Victoria et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Ford en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Ford 2002 Crown Victoria, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Ford 2002 Crown Victoria, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Ford 2002 Crown Victoria. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Severe service conditions 2 Maintenance recommendations 3 Severe duty equipment 4 All rights reserved. Reproduction by any means, electronic or mechanical including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system or translation in whole or part is not permitted without written authorization from Ford Motor Company . Ford [...]

  • Page 2

    This brochure is intended to aid the operators of police or fleet vehicles (used in severe duty , high mileage operations) in understanding the required maintenance services for such vehicles. It covers maintenance services for vehicles equipped with Heavy Duty packages. However , other vehicles operated under the conditions listed below are also c[...]

  • Page 3

    Police and fleet vehicles are manufactured with heavy-duty parts that are designed specifically for the varying demands and unique requirements under which they are operated. Components that are part of the option packages are listed below and on the following pages with a brief outline of their major features and their contribution to overall vehi[...]

  • Page 4

    POWERTRAIN OVERSPEED PROTECTION The powertrain control module (PCM) includes logic to electronically prevent powertrain overspeed in any transmission selector position. TRANSMISSION The police vehicle has a unique high-performance powertrain including transmission and an aluminum driveshaft, which is designed for maximum vehicle performance. Due to[...]

  • Page 5

    COOLERS Extra oil cooler-Police It is strongly recommended that auxiliary devices such as lights not be installed at the grille. Such devices will reduce airflow through the grille and could potentially impact the cooling system performance. The 4.6L engine has an engine oil cooler mounted below the radiator fan to maintain safe engine oil temperat[...]

  • Page 6

    alarms) that are equipped with radio transmitters. If you install this equipment in your vehicle, you should comply with those rules and a qualified technician should install the equipment. Ford Motor Company vehicles are in compliance with FCC regulations (CFR 47 Part 15) and SAE J551d for radiated electromagnetic emissions. Mobile communication s[...]

  • Page 7

    AIR BAGS Dual driver/passenger air bags affect the way police equipment can be mounted in police vehicles. Any surfaces that could come into contact with an air bag, once it has deployed, must not damage the air bag or alter its deployment path. Once the air bag has fully deployed, any peripheral equipment surfaces that could come into contact with[...]

  • Page 8

    All air bag and equipment mounting zone dimensions are approximate due to different air bag deployment characteristics. Figure 1 1. 325 mm (12.5 inches) from center of air bag door 2. 375 mm (15 inches) from center of air bag door 3. 700 mm (27.5 inches) No objects should be placed between the air bags due to air bag variability . 10 20 30 40 50 60[...]

  • Page 9

    Figure 2 1. 650 mm (25.5 inches). Cross section through center of vehicle (passenger side shown) 1 Severe duty equipment 9[...]

  • Page 10

    Figure 3 1. 580 mm (23 inches). Front passenger compartment 1 Severe duty equipment 10[...]

  • Page 11

    Figure 4 1. Area on top of instrument panel. Equipment must not interfere with driver visibility . 2. The air bag door must be kept clear for deployment of air bag 3. Area in front of center console from bottom of ashtray to top of instrument panel (see Figure 2 for dimensions) 4. 279 mm (11 inches) width horizontally centered on ashtray door . 10 [...]

  • Page 12

    Figure 5 1. Area on top of instrument panel 2. Area in front of center console from tunnel up to instrument panel 3. Prisoner screen 4. 254 mm (10 inches) 5. Area on tunnel between seats 6. Height: 216 mm (8.5 inches) 7. 305 mm (12 inches) 8. Area on tunnel beneath center console 9. T unnel 10. Depth: 38 mm (1.5 inches) 7 5 6 4 3 8 2 9 10 1 Severe [...]

  • Page 13

    Figure 6 1. Area on top of instrument panel. Equipment must not interfere with driver visibility . 2. Area on tunnel between seats 3. 229 mm (9 inches) 4. 305 mm (12 inches) 1 2 3 4 Severe duty equipment 13[...]

  • Page 14

    IMPORT ANT AIR BAG DO’S AND DON’TS Do not attempt to tamper with, disconnect or deactivate the air bag system. T ampering with an air bag system could cause the bag to inflate or become inoperative. The air bag system should not be disconnected or deactivated. Do not mount or place any objects in the deployment path of an air bag. Air bags must[...]

  • Page 15

    deployment of air bags. W ithout the benefit of crash tests on vehicles equipped with push bumpers (there are a number of different styles available), it is Ford’ s opinion that installation of some push bumpers could affect the timing of the air bag deployment. Use of a push bumper that mounts solely to the vehicles bumper should not have a sign[...]

  • Page 16

    16[...]