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Buen manual de instrucciones
Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones Ford ST1137-A. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica Ford ST1137-A o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.
¿Qué es un manual de instrucciones?
El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual Ford ST1137-A se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.
Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales Ford ST1137-A, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.
Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?
Sobre todo, un manual de instrucciones Ford ST1137-A debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo Ford ST1137-A
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo Ford ST1137-A
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo Ford ST1137-A
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas
¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?
Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de Ford ST1137-A no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de Ford ST1137-A y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico Ford en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de Ford ST1137-A, como se suele hacer teniendo una versión en papel.
¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?
Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo Ford ST1137-A, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.
Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual Ford ST1137-A. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.
Índice de manuales de instrucciones
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303-06-1 303-06-1 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING Inspection and Verification Starting System Refer to Wiring Diagrams Cell 20, Starting System WARNING: When servicing the starter for schematic and connector information. motor or carrying out other underhood work in the vicinity of the starter motor, be aware that Special Tool(s) the heavy ga[...]
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303-06-2 303-06-2 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 5. If the diagnostic tool still does not communicate • System passed, retrieve and record the with the vehicle, refer to the diagnostic tool continuous diagnostic trouble codes (DTCs), operating manual. erase the continuous DTCs and carry out the self-test diagnostics for the GEM[...]
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303-06-3 303-06-3 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Symptom Chart Symptom Chart Condition Possible Sources Action • The engine does not crank • Battery • GO to Pinpoint Test A . and the relay does not click • Fuse • Starter relay • Ignition switch • Digital transmission range (TR) sensor (automatic transmission only) ?[...]
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303-06-4 303-06-4 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes When the starter relay is energized, voltage supplied to the relay switch is sent to the starter motor • Fuse(s) solenoid through circuit 113 (YE/LB). Battery • An open in battery voltage feed BEC, 2037 (RD) voltage is supplied to the starter motor through or 11[...]
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303-06-5 303-06-5 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A3 CHECK CIRCUIT 33 (WH/PK) (CIRCUIT 32 [RD/LB] MANUAL TRANSMISSION ONLY) FOR VOLTAGE (Continued) • Measure the voltage between starter motor relay C1017-85 , cir[...]
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303-06-6 303-06-6 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A4 CHECK CIRCUIT 32 (RD/LB) FOR VOLTAGE AT THE DIGITAL TR SENSOR (AUTOMATIC TRANSMISSION ONLY) (Continued) • Measure the voltage between digital TR sensor C167-10[...]
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303-06-7 303-06-7 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A6 CHECK DIGITAL TR SENSOR ADJUSTMENT • Carry out the digital TR sensor adjustment. Refer to Section Yes 307-01. INSTALL a new digital TR sensor. TEST • Is the [...]
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303-06-8 303-06-8 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A9 CHECK CIRCUIT 1050 (LG/PK) FOR VOLTAGE (Continued) • Measure the voltage between ignition switch C250-4 , circuit 1050 (LG/PK) and ground. Yes GO to A10 . No R[...]
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303-06-9 303-06-9 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A11 CHECK CIRCUIT 32 (RD/LB) FOR AN OPEN (Continued) • Measure the resistance between CPP switch C257-2 , circuit 32 (RD/LB) and starter motor relay C1017-85 , ci[...]
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303-06-10 303-06-10 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A12 CHECK THE STARTER MOTOR RELAY GROUND CIRCUIT FOR AN OPEN (Continued) • Measure the voltage between starter motor relay C1017-86 , circuit 1419 (LG/YE) and s[...]
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303-06-11 303-06-11 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A13 CHECK CIRCUIT 1419 (LG/YE) FOR AN OPEN (Continued) • Measure the resistance between PCM C175B-2 , circuit 1419 (LG/YE) and starter relay C1017-86 , circuit [...]
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303-06-12 303-06-12 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) • Digital transmission range (TR) switch • Ignition switch • Starter motor relay • Clutch pedal position (CPP) switch PINPOINT TEST B: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES CLICK Test Step Result / Action to Take B1 CHECK THE VOLTAGE TO THE STARTER RELAY • Measur[...]
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303-06-13 303-06-13 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST B: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take B2 CHECK THE VOLTAGE TO THE STARTER MOTOR SOLENOID • Measure the voltage between starter motor solenoid positive terminal and ground. Yes GO to B3 . No REPAIR circu[...]
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303-06-14 303-06-14 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes For manual transmission equipped vehicles, voltage from the SJB is supplied to the clutch pedal position • Fuse(s) switch (CPP) through circuit 32 (RD/LB). When the • Circuit 2037 (RD) clutch pedal is depressed, voltage is supplied from • Ground circuit the [...]
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303-06-15 303-06-15 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes For manual transmission equipped vehicles, voltage from the SJB is supplied to the clutch pedal position • Starter motor mounting switch (CPP) through circuit 32 (RD/LB). When the • Starter motor mounting bolts clutch pedal is depressed, voltage is supplied fr[...]
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303-06-16 303-06-16 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 3. Connect the positive (+) lead of the 73 Digital 4. Engage the remote starter switch and read the Multimeter to the battery positive (+) post. voltage. The reading should be 0.2 volt or less. Connect the negative (-) lead of the multimeter 5. If the voltage drop is greater than[...]
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303-06-17 303-06-17 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 2. Engage the remote starter switch. 1. WARNING: Make sure that the starter motor is securely mounted on a bench 3. The starter motor should eject the starter drive because the starter motor may move or jump and run smoothly. If the starter motor does not when it is energized. ru[...]